三個項目中最長的一條鐵路是全長約1270公里的新建山西中南部鐵路通道。該線路起自山西西北部的呂梁市興縣，終至黃海邊的山東日照港。該線路橫貫晉豫魯三省，經(jīng)呂梁、臨汾，安陽、濮陽，聊城、濟(jì)寧等十三市，跨京廣、京滬鐵路和黃河特大橋，穿越呂梁山、太行山、沂蒙山，途經(jīng)山東第一大河——沂河流域。這是國家規(guī)劃的大能力運(yùn)煤通道建設(shè)項目，是“十一五”期間國家重點(diǎn)工程。中國通號承建的中南通道Ⅰ標(biāo)段597公里“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包項目，將按照國鐵I級、雙線、時速120公里的重載鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中國通號將完成為該線提供通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)、信息、防災(zāi)安全監(jiān)控和獨(dú)立設(shè)備房屋及相關(guān)構(gòu)筑物工程的建筑安裝、設(shè)備購置、配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。該項目建成后，將打通山西中南部的晉煤外運(yùn)大能力運(yùn)輸通道，比繞道渤海灣縮短海陸運(yùn)距離1500公里。

 

　　新建長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段線路長約416公里，途經(jīng)長沙、湘潭、婁底、邵陽、懷化共5市18縣區(qū)，設(shè)韶山南、湘潭北等9個車站。它與中國通號在建的杭長鐵路項目同屬 “四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一——滬昆客運(yùn)專線的一部分。

 

　　中國通號將為長昆鐵路湖南段提供通信、信號、電力供電系統(tǒng)、牽引供電、信息、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)集成和獨(dú)立設(shè)備房屋及相關(guān)構(gòu)筑物工程的建筑安裝、設(shè)備購置、配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行等服務(wù)。該線采用的是中國通號CTCS-3級列控系統(tǒng)。

 

　　新建鐵路哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專線東起黑龍江省省會城市哈爾濱，向西北方向跨松花江，經(jīng)大慶東等站至齊齊哈爾，線路全長約281公里，速度目標(biāo)值時速250公里。中國通號將負(fù)責(zé)其通信、信號、客運(yùn)信息系統(tǒng)、牽引供電、電力供電、防災(zāi)安全監(jiān)控、信息和“四電”設(shè)備獨(dú)立配套的房屋、給排水、設(shè)備購置、系統(tǒng)集成，配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。

 

　　以上三個項目均計劃于2014年下半年至年底完成。

 

　　目前，中國通號在加緊優(yōu)質(zhì)完成在建的甘青、杭長鐵路等項目的同時，正部署力量，為新中標(biāo)項目作好謀劃和充分準(zhǔn)備。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，2013年前三季度，中國通號累計承攬經(jīng)營合同較去年同期增加215%，完成全年經(jīng)營計劃的80%；客專四電集成項目成果豐碩，已提前完成全年經(jīng)營任務(wù)。