25T型客車是國產25型系列客車的最新型號，滿足以時速160公里持續(xù)運行達20小時的不停站運行需要，一次庫檢作業(yè)滿足5000公里無須檢修，主要部件200萬公里內無需修換，最高運營時速160公里，最大編組數19輛，一般執(zhí)行直達特快Z字頭列車和特快T字頭列車運營任務。

 

　　唐車公司此次為昆明鐵路局提供的25T型客車相比普通客車而言，有很好的隔音效果，全車裝設KAX安全監(jiān)控設備，旅客在軟臥車廂和餐車上可以觀看影視節(jié)目，車內還增設了殘障人士專用席位和無障礙衛(wèi)生間，乘車的安全性和舒適度有很大提升，昆明鐵路局也憑借新車型為旅客提供更為周到的旅途服務。

 

　　昆明鐵路局新開昆明至北京西T240/239次旅客列車是經由滬昆、京廣線運行的第三趟進京旅客列車，沿途經過云南、貴州、湖南、湖北、河南、河北、北京6省1市的22個車站，從11月15日開始售票。T240/239次列車全列均為臥鋪車廂，其中硬臥車廂13輛，軟臥車廂2輛，餐車1輛，旅客定員921人，每日開行，從昆明始發(fā)時間為10:46、到北京西站時間為次日22:30，全程運行35小時44分。

 

　　唐車公司是我國第一家鐵路車輛制造企業(yè)，先后研制生產了近百種型號的逾萬輛客車產品，具有豐厚的鐵路客車研制生產經驗，為我國鐵路歷次大提速提供了主型裝備。

 

　　唐車公司在25T型客車設計制造中貫徹了先進成熟、經濟適用、安全可靠的方針，遵循了標準化、系列化、模塊化、信息化的原則，車輛的零部件具有通用性、互換性和良好的防腐耐磨性能，采用新型轉向架和集成式電空制動裝置、密接式車鉤、彈性膠泥緩沖器、真空保持式集便裝置、整列車構成PLC控制的無主網絡監(jiān)控系統(tǒng)、行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)和無線傳輸系統(tǒng)，有效提高了客車運行的安全可靠性。該車采用了模塊化、人性化設計，總體布局合理，車內外色調協(xié)調、布局新穎，配備殘障人士專用席位和殘疾人衛(wèi)生設施，車輛乘坐平穩(wěn)、舒適。

 

　　唐車公司還將高速動車組質量管理方法移植到25T型客車生產中，在車體、轉向架、涂裝、車電等關鍵工序推行了“質量門”和“質量里程碑”管理模式，全部實行標準化作業(yè)，工藝文件執(zhí)行率達到100%，實現(xiàn)生產過程“精益化”、產品質量“零缺陷”。車輛出廠前，唐車公司還對空調、電熱、制動、照明等系統(tǒng)進行了嚴格檢驗，并按照昆明鐵路局提出的接車要求一次完成編組，分4批回送赴段，保證了車輛按時上線運營的需要。