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德國再發(fā)空軌列車事故 曝空軌技術(shù)技術(shù)安全局限

2013-10-23 來源:科技日報
本文摘要:  10月18日,德國伍珀塔爾市的懸掛式單軌電車(或稱空中軌道列車)出現(xiàn)突發(fā)事故,由于固定在軌道支架上的電力母線突然脫落,一列載有76人...

  10月18日,德國伍珀塔爾市的懸掛式單軌電車(或稱空中軌道列車)出現(xiàn)突發(fā)事故,由于固定在軌道支架上的電力母線突然脫落,一列載有76人的空軌列車被困在離地約12米的空中,數(shù)小時后才脫險。

  據(jù)當(dāng)?shù)鼐浇榻B,事故發(fā)生在18日下午,軌道支架上一段長約260米的電力母線脫落,砸向軌道下面的街面,致使2輛汽車受損,司機(jī)受到驚嚇。受此影響,一列空軌列車被迫停在了距離站臺約500米的地方,無法繼續(xù)前進(jìn),導(dǎo)致車上的75名乘客和1名司機(jī)被困在距離軌道下方的河面約12米的空中。

  經(jīng)過大約3個小時,被困人員才在消防云梯的幫助下全部脫險。目前還不清楚究竟是什么原因?qū)е铝穗娏δ妇€的脫落,但伍珀塔爾市的空軌列車已全線停運(yùn),維修工作預(yù)計(jì)至少需要一周時間。當(dāng)?shù)鼐o急調(diào)動了臨時客運(yùn)公交車,以代替空軌列車每天約80萬人次的運(yùn)力。

  此前的2012年2月,伍珀塔爾市的空軌列車還曾發(fā)生過一起兩車追尾事故,導(dǎo)致一人受傷。而迄今為止最嚴(yán)重的事故發(fā)生在1999年4月12日。由于空軌列車的維修工人不慎將一個鋼爪遺忘在軌道上,導(dǎo)致一列空軌列車脫軌,從高約12米的空中墜落到軌道下方的河道上,造成5人死亡,49人受傷。其后伍珀塔爾市耗資約4.8億歐元采用新技術(shù)對整條線路進(jìn)行了全面翻修。

  懸掛式單軌交通系統(tǒng)的軌道在列車上方,由鋼架或水泥柱支撐在空中。由于行駛速度低,承載力有限和突發(fā)狀況無法及時處理等本身固有的局限,自1901年就開始運(yùn)營的伍珀塔爾市空軌列車鮮有效仿者。此次事故或?qū)⒓觿∪藗儗哲壖夹g(shù)安全問題的顧慮,而這也是100多年來空軌技術(shù)一直未得到廣泛應(yīng)用的重要原因。

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德國再發(fā)空軌列車事故 曝空軌技術(shù)技術(shù)安全局限

科技日報

  10月18日,德國伍珀塔爾市的懸掛式單軌電車(或稱空中軌道列車)出現(xiàn)突發(fā)事故,由于固定在軌道支架上的電力母線突然脫落,一列載有76人的空軌列車被困在離地約12米的空中,數(shù)小時后才脫險。

  據(jù)當(dāng)?shù)鼐浇榻B,事故發(fā)生在18日下午,軌道支架上一段長約260米的電力母線脫落,砸向軌道下面的街面,致使2輛汽車受損,司機(jī)受到驚嚇。受此影響,一列空軌列車被迫停在了距離站臺約500米的地方,無法繼續(xù)前進(jìn),導(dǎo)致車上的75名乘客和1名司機(jī)被困在距離軌道下方的河面約12米的空中。

  經(jīng)過大約3個小時,被困人員才在消防云梯的幫助下全部脫險。目前還不清楚究竟是什么原因?qū)е铝穗娏δ妇€的脫落,但伍珀塔爾市的空軌列車已全線停運(yùn),維修工作預(yù)計(jì)至少需要一周時間。當(dāng)?shù)鼐o急調(diào)動了臨時客運(yùn)公交車,以代替空軌列車每天約80萬人次的運(yùn)力。

  此前的2012年2月,伍珀塔爾市的空軌列車還曾發(fā)生過一起兩車追尾事故,導(dǎo)致一人受傷。而迄今為止最嚴(yán)重的事故發(fā)生在1999年4月12日。由于空軌列車的維修工人不慎將一個鋼爪遺忘在軌道上,導(dǎo)致一列空軌列車脫軌,從高約12米的空中墜落到軌道下方的河道上,造成5人死亡,49人受傷。其后伍珀塔爾市耗資約4.8億歐元采用新技術(shù)對整條線路進(jìn)行了全面翻修。

  懸掛式單軌交通系統(tǒng)的軌道在列車上方,由鋼架或水泥柱支撐在空中。由于行駛速度低,承載力有限和突發(fā)狀況無法及時處理等本身固有的局限,自1901年就開始運(yùn)營的伍珀塔爾市空軌列車鮮有效仿者。此次事故或?qū)⒓觿∪藗儗哲壖夹g(shù)安全問題的顧慮,而這也是100多年來空軌技術(shù)一直未得到廣泛應(yīng)用的重要原因。