此次活動(dòng)有來(lái)自三十個(gè)國(guó)家的400多個(gè)鐵路相關(guān)企業(yè)參加。其中，來(lái)自日本的JR東海旅客鐵路股份有限公司介紹了日本最新鐵路技術(shù)。他們?cè)谡古_(tái)處播放了介紹東海道新干線(xiàn)N700系統(tǒng)最新模型的視頻資料，日本鐵路制造商負(fù)責(zé)人利用平板對(duì)鐵路運(yùn)行管理系統(tǒng)加以介紹。

 

　　據(jù)悉，澳大利亞將建成一條1700千米的高速鐵路，以連接?xùn)|部城市布里斯班與南部城市墨爾本，而日本、法國(guó)等國(guó)家希望在這一鐵路項(xiàng)目中出售其技術(shù)。

 

　　一位從事鐵路運(yùn)行系統(tǒng)相關(guān)工作的男士來(lái)到會(huì)場(chǎng)，他對(duì)日本技術(shù)給予了高度評(píng)價(jià)，“此次活動(dòng)展出了世界各國(guó)技術(shù)，十分精彩。其中，在高鐵建設(shè)方面，日本從上世紀(jì)60年代以來(lái)一直引領(lǐng)世界。”

 

　　對(duì)此，JR東海旅客鐵路股份有限公司副社長(zhǎng)森村勉表示，“希望我們的新干線(xiàn)技術(shù)能夠作為世界標(biāo)準(zhǔn)推廣。澳大利亞方面也有建設(shè)高鐵的計(jì)劃，我們將積極向澳方介紹新干線(xiàn)。”