本文摘要：12月27日21時(shí)，一列滿載2萬噸神華煤炭、長達(dá)2.77公里的重載組合列車，在4組電力機(jī)車的牽引下，經(jīng)過7個(gè)小時(shí)的運(yùn)行緩緩駛?cè)胨伏S鐵路肅寧北編...

12月27日21時(shí)，一列滿載2萬噸神華煤炭、長達(dá)2.77公里的重載組合列車，在4組電力機(jī)車的牽引下，經(jīng)過7個(gè)小時(shí)的運(yùn)行緩緩駛?cè)胨伏S鐵路肅寧北編組站。這標(biāo)志著朔黃鐵路2萬噸重載列車開行試驗(yàn)取得成功，我國西煤東運(yùn)第二大通道運(yùn)能也邁上了新臺(tái)階。

        朔黃鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目曾被列入國家“十一五”規(guī)劃，2萬噸重載列車開行試驗(yàn)是這一項(xiàng)目的重要組成部分。去年以來，朔黃鐵路公司共投資10億元，相繼實(shí)施了西柏坡站、三汲站、定州西、肅寧北站、滄州西、黃驊南站、黃驊港站等車站的擴(kuò)能改造工程。日前，這7個(gè)車站的擴(kuò)能改造工程全部竣工，使我省境內(nèi)的多數(shù)車站都具備了接發(fā)2萬噸重載列車的能力。