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內(nèi)蒙古霍林河鐵路立交框構(gòu)橋竣工

2013-08-30 來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)
本文摘要：8月10日，由中國(guó)中鐵九局集團(tuán)六公司承建的內(nèi)蒙古霍林河集運(yùn)站鐵路專用線鐵路立交框構(gòu)橋工程提前5天竣工。
　　8月10日，由中國(guó)中鐵九局集團(tuán)六公司承建的內(nèi)蒙古霍林河集運(yùn)站鐵路專用線鐵路立交框構(gòu)橋工程提前5天竣工。
 
　　霍林河集運(yùn)站鐵路專用線鐵路立交框構(gòu)橋全長(zhǎng)132米，是霍林河集運(yùn)站鐵路專用線的關(guān)鍵控制性工程，也是目前中鐵九局集團(tuán)施工鐵路框構(gòu)橋中整體跨度和混凝土量最大的工程。改建后的通霍鐵路上行線與新建疏解線將在此立體交叉。
 
　　自2013年4月開(kāi)工以來(lái)，該公司精心組織，科學(xué)施工，優(yōu)化施工方案。參戰(zhàn)員工攻堅(jiān)克難，克服了異常高溫天氣和施工難度大等困難，晝夜加班加點(diǎn)，確保了立交橋工程安全有序推進(jìn)。
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內(nèi)蒙古霍林河鐵路立交框構(gòu)橋竣工

中國(guó)網(wǎng)

　　8月10日，由中國(guó)中鐵九局集團(tuán)六公司承建的內(nèi)蒙古霍林河集運(yùn)站鐵路專用線鐵路立交框構(gòu)橋工程提前5天竣工。

 
　　霍林河集運(yùn)站鐵路專用線鐵路立交框構(gòu)橋全長(zhǎng)132米，是霍林河集運(yùn)站鐵路專用線的關(guān)鍵控制性工程，也是目前中鐵九局集團(tuán)施工鐵路框構(gòu)橋中整體跨度和混凝土量最大的工程。改建后的通霍鐵路上行線與新建疏解線將在此立體交叉。
 
　　自2013年4月開(kāi)工以來(lái)，該公司精心組織，科學(xué)施工，優(yōu)化施工方案。參戰(zhàn)員工攻堅(jiān)克難，克服了異常高溫天氣和施工難度大等困難，晝夜加班加點(diǎn)，確保了立交橋工程安全有序推進(jìn)。

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