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貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工全面展開(kāi)

2013-04-27 來(lái)源:新華網(wǎng)
本文摘要:貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)場(chǎng)貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)人員在查看施工流程中國(guó)鐵建十六局施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員在查看精調(diào)數(shù)據(jù)中...
  

貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)場(chǎng)

貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)人員在查看施工流程

中國(guó)鐵建十六局施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員在查看精調(diào)數(shù)據(jù)

中國(guó)鐵建十六局施工人員在貴廣鐵路crtsl型雙塊式無(wú)砟軌道底層鋼筋綁扎

中國(guó)鐵建十六局施工人員在貴廣鐵路crtsl型雙塊式無(wú)砟軌道鋼軌就位施工

貴廣鐵路crtsl型雙塊式無(wú)砟軌道鋼軌鋪設(shè)示范段

  貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)25日在廣東省四會(huì)市舉行,來(lái)自貴廣鐵路全線13個(gè)標(biāo)段滬昆客專6個(gè)標(biāo)段等33家有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加。這是繼貴廣鐵路無(wú)砟軌道首件工程順利通過(guò)評(píng)估驗(yàn)收后,標(biāo)志著貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工將進(jìn)入全面展開(kāi)階段,進(jìn)一步加快了貴廣鐵路于2014年底全線開(kāi)通的步伐。

  據(jù)了解,貴廣鐵路無(wú)砟軌道首件工程位于廣東省四會(huì)市境內(nèi)的北嶺山隧道進(jìn)口段,全長(zhǎng)4.7公里,由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建,于去年12月開(kāi)始施工,今年4月8日順利完成100米單線鋼軌的鋪設(shè),4月12日,通過(guò)國(guó)家專家組的評(píng)估驗(yàn)收。

  貴廣鐵路公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張建波在看完無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)后,對(duì)貴廣鐵路無(wú)砟軌道工程表示贊賞,認(rèn)為其質(zhì)量達(dá)到示范要求,接下來(lái)要加快在貴廣鐵路全線推廣展開(kāi),他說(shuō): “這次現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)后,就標(biāo)志著無(wú)砟軌道達(dá)到全面施工階段,我們計(jì)劃到明年3月底全線無(wú)砟軌道施工基本完成”。

  貴廣鐵路全長(zhǎng)857公里,為雙線電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速預(yù)留300公里,年運(yùn)輸能力為貨運(yùn)量3500萬(wàn)噸,日開(kāi)行客車(chē)100對(duì)。該鐵路建成后,從貴陽(yáng)到廣州乘車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的22個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)左右。

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貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工全面展開(kāi)

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貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)場(chǎng)

貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)人員在查看施工流程

中國(guó)鐵建十六局施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員在查看精調(diào)數(shù)據(jù)

中國(guó)鐵建十六局施工人員在貴廣鐵路crtsl型雙塊式無(wú)砟軌道底層鋼筋綁扎

中國(guó)鐵建十六局施工人員在貴廣鐵路crtsl型雙塊式無(wú)砟軌道鋼軌就位施工

貴廣鐵路crtsl型雙塊式無(wú)砟軌道鋼軌鋪設(shè)示范段

  貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)25日在廣東省四會(huì)市舉行,來(lái)自貴廣鐵路全線13個(gè)標(biāo)段滬昆客專6個(gè)標(biāo)段等33家有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加。這是繼貴廣鐵路無(wú)砟軌道首件工程順利通過(guò)評(píng)估驗(yàn)收后,標(biāo)志著貴廣鐵路無(wú)砟軌道施工將進(jìn)入全面展開(kāi)階段,進(jìn)一步加快了貴廣鐵路于2014年底全線開(kāi)通的步伐。

  據(jù)了解,貴廣鐵路無(wú)砟軌道首件工程位于廣東省四會(huì)市境內(nèi)的北嶺山隧道進(jìn)口段,全長(zhǎng)4.7公里,由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建,于去年12月開(kāi)始施工,今年4月8日順利完成100米單線鋼軌的鋪設(shè),4月12日,通過(guò)國(guó)家專家組的評(píng)估驗(yàn)收。

  貴廣鐵路公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張建波在看完無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)后,對(duì)貴廣鐵路無(wú)砟軌道工程表示贊賞,認(rèn)為其質(zhì)量達(dá)到示范要求,接下來(lái)要加快在貴廣鐵路全線推廣展開(kāi),他說(shuō): “這次現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)后,就標(biāo)志著無(wú)砟軌道達(dá)到全面施工階段,我們計(jì)劃到明年3月底全線無(wú)砟軌道施工基本完成”。

  貴廣鐵路全長(zhǎng)857公里,為雙線電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速預(yù)留300公里,年運(yùn)輸能力為貨運(yùn)量3500萬(wàn)噸,日開(kāi)行客車(chē)100對(duì)。該鐵路建成后,從貴陽(yáng)到廣州乘車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的22個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)左右。