本文摘要：鐵路杭甬客專百日聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入第二周，據(jù)悉本月高鐵動車組列車將正式上線試跑，而領(lǐng)銜主跑的將是最高時速可達380公里的CRH380D動車組?！　?..

鐵路杭甬客專百日聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入第二周，據(jù)悉本月高鐵動車組列車將正式上線“試跑”，而“領(lǐng)銜”主跑的將是最高時速可達380公里的CRH380D動車組。

　　這兩天，杭甬高鐵上的綜合檢測車已經(jīng)上線，對軌道及車站沿線的各項設備進行檢測。鐵路部門相關(guān)人士介紹，綜合檢測車上線只是聯(lián)調(diào)聯(lián)試的開始，起初是時速180公里至380公里逐級提升的測試，然后提升至385公里，甚至更高的測試。

　　據(jù)了解，測試用的將是我國最新一代的高鐵列車CRH380D型高鐵動車組列車。上海鐵路局相關(guān)人士介紹，這款車型由青島四方龐巴迪鐵路運輸設備公司(BST)制造，CRH380D最高時速可達380公里，為目前世界上最高等級動車組列車，該車動力超過1萬千瓦，加速優(yōu)異，配置高端。

　　由于高鐵減速，我國目前開行高鐵的時速限制在了300公里，但預留了今后提升至時速350公里甚至更高的空間。如果進展順利，首批20列CRH380D將在6月份交付上海鐵路局，隨著高鐵的開通，這些高鐵動車組列車即將投入使用。

　　按照聯(lián)調(diào)聯(lián)試計劃，除了試跑外，其他鐵路設施同樣也在測試中，聯(lián)調(diào)聯(lián)試通過后，標志著高鐵具備運營條件。

　　表：高鐵運營后，寧波至國內(nèi)的主要城市預計所需時間。