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渝利鐵路展開電氣化施工 或年底建成

2013-05-23 來源：光明網(wǎng) 作者：夏靜
本文摘要：新建渝利鐵路電氣化工程日前全面展開接觸網(wǎng)承力索架設(shè)施工，這標(biāo)志著渝利站后工程由下部施工轉(zhuǎn)入上部作業(yè)。主體工程預(yù)計8月底全線完成、今年年底建成開通。
　　新建渝利鐵路電氣化工程日前全面展開接觸網(wǎng)承力索架設(shè)施工，這標(biāo)志著渝利站后工程由下部施工轉(zhuǎn)入上部作業(yè)。主體工程預(yù)計8月底全線完成、今年年底建成開通。
 
　　中鐵電氣化集團(tuán)二公司渝利項目經(jīng)理萬金洲介紹，渝利線采取首段首項示范推廣，架設(shè)承力索是電氣化接觸網(wǎng)上部作業(yè)的第一道重要工序，工程技術(shù)人員制定詳細(xì)的施工預(yù)案確保首條長1206米的電氣化接觸網(wǎng)承力索在渝利線復(fù)盛至長壽北區(qū)間成功架設(shè)。
 
　　渝利鐵路連接重慶市與湖北省利川市，是“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”滬漢蓉大通道的重要組成部分，為一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的I級電氣化鐵路干線，全長260公里。渝利鐵路在利川涼霧車站與宜萬鐵路接軌，于2008年12月29日開工，計劃于2013年底建成。
 
　　該鐵路的建成有效地打通成都-重慶-武漢-上海鐵路樞紐的快捷通道，將重慶、利川等中西部地區(qū)連接在一起，有力促進(jìn)了川渝地區(qū)乃至漢江平原的經(jīng)濟(jì)增長。建成開通后的渝利鐵路從重慶北站出發(fā)1小時能到湖北利川，4小時到達(dá)武漢，8小時可達(dá)上海。
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渝利鐵路展開電氣化施工 或年底建成

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　　新建渝利鐵路電氣化工程日前全面展開接觸網(wǎng)承力索架設(shè)施工，這標(biāo)志著渝利站后工程由下部施工轉(zhuǎn)入上部作業(yè)。主體工程預(yù)計8月底全線完成、今年年底建成開通。

 
　　中鐵電氣化集團(tuán)二公司渝利項目經(jīng)理萬金洲介紹，渝利線采取首段首項示范推廣，架設(shè)承力索是電氣化接觸網(wǎng)上部作業(yè)的第一道重要工序，工程技術(shù)人員制定詳細(xì)的施工預(yù)案確保首條長1206米的電氣化接觸網(wǎng)承力索在渝利線復(fù)盛至長壽北區(qū)間成功架設(shè)。
 
　　渝利鐵路連接重慶市與湖北省利川市，是“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”滬漢蓉大通道的重要組成部分，為一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的I級電氣化鐵路干線，全長260公里。渝利鐵路在利川涼霧車站與宜萬鐵路接軌，于2008年12月29日開工，計劃于2013年底建成。
 
　　該鐵路的建成有效地打通成都-重慶-武漢-上海鐵路樞紐的快捷通道，將重慶、利川等中西部地區(qū)連接在一起，有力促進(jìn)了川渝地區(qū)乃至漢江平原的經(jīng)濟(jì)增長。建成開通后的渝利鐵路從重慶北站出發(fā)1小時能到湖北利川，4小時到達(dá)武漢，8小時可達(dá)上海。

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