中鐵十局濟(jì)鐵公司二環(huán)西路項(xiàng)目管理紀(jì)實(shí)
2013-06-18 來源:新華網(wǎng) 作者:王冠雄、毛朝泉
本文摘要:中鐵十局濟(jì)鐵公司二環(huán)西路項(xiàng)目部承擔(dān)了濟(jì)南市二環(huán)西路下穿京滬鐵路立交橋改造和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園配套市政齊魯大道高架橋建設(shè)兩項(xiàng)市重點(diǎn)工程。
中鐵十局濟(jì)鐵公司二環(huán)西路項(xiàng)目部承擔(dān)了濟(jì)南市二環(huán)西路下穿京滬鐵路立交橋改造和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園配套市政齊魯大道高架橋建設(shè)兩項(xiàng)市重點(diǎn)工程。在人員少、工期緊、任務(wù)重的情況下,項(xiàng)目部快速進(jìn)點(diǎn),跑步進(jìn)場(chǎng),人員兵分兩路,設(shè)備緊跟到位。全體參戰(zhàn)員工以開工既決戰(zhàn)的強(qiáng)烈事業(yè)心和高昂斗志迅速掀起大干高潮。
有的放矢,超前策劃。開工前,項(xiàng)目部根據(jù)兩個(gè)項(xiàng)目“工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、工序轉(zhuǎn)換快的特點(diǎn),及時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)行詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,結(jié)合工程實(shí)際,分別從項(xiàng)目主要管理目標(biāo)、臨時(shí)工程與總施工平面布置方案、主要施工方案、技術(shù)措施、分包方案、變更索賠方案、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案、文明施工及環(huán)境保護(hù)方案、施工機(jī)械設(shè)備的使用進(jìn)場(chǎng)及物資材料采購(gòu)方案等15個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的前期策劃,為項(xiàng)目后續(xù)的科學(xué)管理實(shí)施確定了方向和目標(biāo)。
打贏這場(chǎng)“與時(shí)間賽跑”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。二環(huán)西路下穿京滬鐵路立交橋改造工程合同造價(jià)1.09億,合同工期為2012年4月30日-2013年5月10日,因業(yè)主征地拆遷影響,實(shí)際工程于2012年10月25日開工,計(jì)劃于2013年8月15日竣工。該工程場(chǎng)地狹小、工期緊、交叉施工干擾大、列車行車速度快,密度大;濟(jì)南非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園配套市政齊魯大道高架橋工程,全長(zhǎng)1.21公里,地面道路390米,合同造價(jià)2.15億元,工程于2012年12月12日開工,計(jì)劃于2013年10月30日竣工。該工程為進(jìn)出“十藝節(jié)”非遺園的主通道,征地拆遷難度大,跨越河流、公路、暗涵、鐵路等障礙物多,施工要求高,工期壓力巨大。怎么辦?與時(shí)間賽跑,向困難挑戰(zhàn),在全體參戰(zhàn)員工日以繼夜的辛勤辛勤勞作下,二環(huán)西路鐵路立交橋工程兩邊孔自2012年10月25日開工,累計(jì)要點(diǎn)65次,于2013年1月9日、13日先后頂進(jìn)就位,2013年1月23日春運(yùn)前順利恢復(fù)線路。今年累計(jì)要點(diǎn)29次,完成兩中孔4孔便梁兩個(gè)循環(huán)的架設(shè),完成產(chǎn)值6800萬元;非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園配套市政工程于2012年12月12日進(jìn)點(diǎn)施工,目前樁基、承臺(tái)、墩柱已全部完成,九聯(lián)箱梁有6聯(lián)箱梁支架搭設(shè)、預(yù)壓完成,5聯(lián)箱梁正進(jìn)行鋼筋綁扎,第九聯(lián)箱梁第一步混凝土澆筑完成。完成產(chǎn)值9700萬元,提前實(shí)現(xiàn)第一階段節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為9月底主體通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
生命至高無上,安全責(zé)任為天。項(xiàng)目部始終把安全工作放在首位,在整個(gè)施工過程中不斷強(qiáng)化主體責(zé)任,全面實(shí)施了風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)制。在進(jìn)行日常檢查的基礎(chǔ)上,每月底由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查,建立問題庫(kù),制定措施,明確責(zé)任,然后由項(xiàng)目經(jīng)理每月3號(hào)手寫本月安全重點(diǎn)及控制措施并張貼公示,做到閉合管理。同時(shí)嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)控制,每月分項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、分析,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,匯總風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn),制成風(fēng)險(xiǎn)安全控制卡片,隨身攜帶,責(zé)任落實(shí)到人,盯控到位。項(xiàng)目部十分注重安全生產(chǎn)全員管控,全員簽訂了崗位安全管理責(zé)任書共計(jì)37份,繳納了風(fēng)險(xiǎn)抵押金94000元,加強(qiáng)了協(xié)作隊(duì)伍管理,與協(xié)作隊(duì)伍全部簽訂了安全質(zhì)量協(xié)議書。項(xiàng)目部加強(qiáng)全員安全培訓(xùn),動(dòng)態(tài)管理,做到“干什么、學(xué)什么、考什么”,組織專業(yè)性安全培訓(xùn)6次,計(jì)260人次,分工種崗位深入?yún)f(xié)作隊(duì)伍駐地安全培訓(xùn)4次,計(jì)230人次,施工班前安全教育312人次。開展“安全生產(chǎn)溫馨提示”活動(dòng),每天在項(xiàng)目部施工范圍內(nèi)給全體人員發(fā)送安全短信,充分利用現(xiàn)代化通訊手段,增強(qiáng)員工安全意識(shí)。項(xiàng)目部定期組織安全工作考核,共處罰違章9人次,工程自開工以來,兩個(gè)項(xiàng)目在施工作業(yè)過程中未發(fā)生一起安全事件,安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了有序可控。
以百分之百的細(xì)致,創(chuàng)百分之百的優(yōu)良。項(xiàng)目部嚴(yán)格質(zhì)量過程控制,每道工序均落實(shí)三檢制度,重點(diǎn)把控關(guān)鍵環(huán)節(jié),關(guān)鍵工藝流程的控制。嚴(yán)格落實(shí)測(cè)量復(fù)核制度,開工前期對(duì)測(cè)繪交樁控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,制定測(cè)量方案,施工中加強(qiáng)測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)管理,堅(jiān)持換手測(cè)量,監(jiān)理復(fù)測(cè)。加強(qiáng)材料質(zhì)量入場(chǎng)控制,實(shí)行首件工程認(rèn)可制,對(duì)灌注樁、承臺(tái)、墩身、箱梁系等首件工程經(jīng)認(rèn)真檢查,質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求后才開展大量施工。狠抓了質(zhì)量防治措施,尤其是高架橋主體砼外觀質(zhì)量通病,優(yōu)化砼配合比,嚴(yán)格把控砼坍落度,減小氣泡、蜂窩等現(xiàn)象。強(qiáng)化了施工過程精細(xì)化管理,嚴(yán)控主體工程鋼筋綁扎、保護(hù)層厚度、砼澆灌速度、成品保護(hù)等工序,從細(xì)節(jié)中做精品。通過項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化管控,二環(huán)西路鐵路橋兩邊孔箱涵內(nèi)實(shí)外美,頂進(jìn)精度全部符合要求。非遺園項(xiàng)目鉆孔樁檢測(cè)全部合格,優(yōu)良率95%以上,橋墩質(zhì)量?jī)?yōu)良,被業(yè)主譽(yù)為放心工程。濟(jì)南市市委書記、市長(zhǎng)、鐵路局領(lǐng)導(dǎo)等多次到項(xiàng)目部工地視察,均給予了高度評(píng)價(jià)。2013年5月7日,濟(jì)南市政工程協(xié)會(huì)和濟(jì)南質(zhì)量監(jiān)督管理站組織27家會(huì)員單位共172人來項(xiàng)目部工地進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),對(duì)項(xiàng)目部的文明施工、工程質(zhì)量和各項(xiàng)管理給予高度評(píng)價(jià)。
工期就是命令,兌現(xiàn)承諾就是信譽(yù)。針對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目工期緊的特點(diǎn),項(xiàng)目部成立了工程進(jìn)度管理小組,根據(jù)項(xiàng)目的總體工期要求,科學(xué)編制進(jìn)度計(jì)劃,詳細(xì)制定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),簽定工期責(zé)任狀,定期召開節(jié)點(diǎn)工期施工計(jì)劃例會(huì),對(duì)節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行對(duì)比,對(duì)實(shí)施中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,對(duì)下一步的生產(chǎn)組織統(tǒng)籌安排,對(duì)采取措施的落實(shí)情況進(jìn)行責(zé)任考核。堅(jiān)持每日班前會(huì)制度,提出當(dāng)日工程進(jìn)度要求及措施,并落實(shí)到人,確保按日完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),以日保周、以周保月,保證以最少的投入、最合理的組織,盡量減少趕工資源投入,有序穩(wěn)步推進(jìn)施工生產(chǎn),確保工期兌現(xiàn)。二環(huán)西路鐵路立交橋改造工程,第一階段三個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全部?jī)冬F(xiàn),受到了濟(jì)南鐵路局、濟(jì)南市二環(huán)西路建設(shè)辦公室等單位的賀電、嘉獎(jiǎng)。濟(jì)南非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園配套市政工程,2013年4月27日完成了全部基礎(chǔ)及鐵路四電改造施工,提前實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),受到了業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的表彰。
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