巴新鐵路小里程段（自內(nèi)蒙至遼寧）線路全長(zhǎng)155.603 km，起訖里程為 DK315+850-DK156+700。其主要工程量有：鋪設(shè)線路167.958 km（站線12.355 km）, 架梁153孔，道岔鋪設(shè)30組。

 

　　自2012年9月28日開(kāi)工以來(lái)，為圓滿完成施工任務(wù)，十五局集團(tuán)六公司巴新項(xiàng)目部采取多措施保證鋪架施工順利推進(jìn)。一是科學(xué)謀劃，全力以赴保工期。在安全第一、保證質(zhì)量的前提下，前期戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗風(fēng)雪，后期克服路橋交接滯后、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)男、氣候環(huán)境條件惡劣等諸多困難，艱苦奮戰(zhàn)，加班加點(diǎn)，多措并舉，鋪架工作有序開(kāi)展。二是資源重組，千方百計(jì)保節(jié)點(diǎn)。每月初下發(fā)當(dāng)月施工任務(wù)量，設(shè)置每天的鋪軌架梁任務(wù)，并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)展情況調(diào)整計(jì)劃安排，確保每天的任務(wù)量及時(shí)完成。同時(shí)，利用各種信息資源及時(shí)協(xié)調(diào)機(jī)車車輛、石砟車、大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保前方鋪架施工和后續(xù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)連續(xù)跟進(jìn)。三是結(jié)合實(shí)際，因地制宜扎實(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，從去年的“大干150天”到今年的“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽，科學(xué)合理部署和規(guī)劃，通過(guò)有效的獎(jiǎng)懲措施調(diào)動(dòng)廣大參建員工的積極性和工作熱情。四是做好思想動(dòng)員，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)、思想座談會(huì)等，讓全員參與到施工生產(chǎn)的緊張氛圍中，持續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵道兵精神。

 

　　目前，巴新鐵路十五局段小里程施工任務(wù)已然圓滿完成，但合同外追加的施工量還包括正線鋪軌30余公里，站線5公里左右，架設(shè)橋梁236孔，施工任務(wù)仍然十分艱巨。項(xiàng)目全體參建員工將以高昂的斗志、飽滿的工作熱積極投身到鋪架施工中，齊心協(xié)力，搶抓機(jī)遇，鼓足干勁，安全高效完成施工任務(wù)。