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路地雙方攜手推進貴廣鐵路三江段建設

2013-08-13 來源:
本文摘要:近日,中里雙線大橋最后一榀450噸組合箱梁平穩(wěn)落座,標志著貴廣鐵路三江段全面完成架梁任務,工程已進入正線無砟軌道施工。
  近日,中里雙線大橋最后一榀450噸組合箱梁平穩(wěn)落座,標志著貴廣鐵路三江段全面完成架梁任務,工程已進入正線無砟軌道施工。目前,雙線無砟軌道整體道床澆筑已完成近3000米。
 
  貴廣鐵路三江段全長44.5公里,總投資約30億元,主要以橋隧工程為主,重點工程有泗里口尋江特大橋,金剛山一號隧道長5498米,金寶頂隧道長7176米,是三江侗族自治縣今后的“出??斓?rdquo;。為使工程如期竣工,施工方中交二公局強化風險責任落實,倒排工期,組織勞動競賽會戰(zhàn),有序推進了施工生產進度。
 
  路地共建,實現雙贏。為把貴廣鐵路打造成連心線和致富線,三江和中交二公局通力協作,依法維護沿線人民群眾的合法權益,注重保護沿線生態(tài)環(huán)境、尊重少數民族風俗習慣,著力實現鐵路工程與沿線自然、人文環(huán)境的和諧統一。施工期間,該局堅持“建一項工程,樹一個品牌,建一項工程,交一方朋友,拓一方市場”的理念,與地方政府密切溝通,新建或拓寬、加固硬化原有村道,幫助沿線村屯改造、恢復農田水系和路網,組織職工走訪、救助貧困失學兒童,修建村寨籃球場等,總投資超100萬元,增進了路地雙方的友情,為快速推進工程打下了人際基礎。
 
  1月至6月,三江已累計完成項目投資2.82億元,完成全年計劃投資額的51.3%,開工至今已累計完成投資26.2億元。

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路地雙方攜手推進貴廣鐵路三江段建設

  近日,中里雙線大橋最后一榀450噸組合箱梁平穩(wěn)落座,標志著貴廣鐵路三江段全面完成架梁任務,工程已進入正線無砟軌道施工。目前,雙線無砟軌道整體道床澆筑已完成近3000米。

 
  貴廣鐵路三江段全長44.5公里,總投資約30億元,主要以橋隧工程為主,重點工程有泗里口尋江特大橋,金剛山一號隧道長5498米,金寶頂隧道長7176米,是三江侗族自治縣今后的“出海快道”。為使工程如期竣工,施工方中交二公局強化風險責任落實,倒排工期,組織勞動競賽會戰(zhàn),有序推進了施工生產進度。
 
  路地共建,實現雙贏。為把貴廣鐵路打造成連心線和致富線,三江和中交二公局通力協作,依法維護沿線人民群眾的合法權益,注重保護沿線生態(tài)環(huán)境、尊重少數民族風俗習慣,著力實現鐵路工程與沿線自然、人文環(huán)境的和諧統一。施工期間,該局堅持“建一項工程,樹一個品牌,建一項工程,交一方朋友,拓一方市場”的理念,與地方政府密切溝通,新建或拓寬、加固硬化原有村道,幫助沿線村屯改造、恢復農田水系和路網,組織職工走訪、救助貧困失學兒童,修建村寨籃球場等,總投資超100萬元,增進了路地雙方的友情,為快速推進工程打下了人際基礎。
 
  1月至6月,三江已累計完成項目投資2.82億元,完成全年計劃投資額的51.3%,開工至今已累計完成投資26.2億元。