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山東東營市將建“三大線、 三小線”鐵路網(wǎng)

2013-09-11 來源：黃河口晚刊
本文摘要：9月6日，記者從山東省東營市發(fā)改委了解到，黃大鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)告已經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，將正式進(jìn)入實(shí)施階段。
　　9月6日，記者從山東省東營市發(fā)改委了解到，黃大鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)告已經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，將正式進(jìn)入實(shí)施階段。據(jù)了解，為適合東營發(fā)展的長遠(yuǎn)需求，東營市結(jié)合德大、黃大鐵路建設(shè)，規(guī)劃了“三大線、三小線”鐵路網(wǎng)。“三大線”即新建德(州)大(家洼)鐵路、黃(驊)大(家洼)鐵路，改造淄東鐵路；“三小線”即新建東營港疏港鐵路、東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路支線(廣利港疏港鐵路)和壽平鐵路(博興至廣饒段和廣饒至壽光段)。
 
　　東營市“三大線”鐵路
 
　　德大鐵路
 
　　德大鐵路自京滬鐵路德州黃河涯站引出，經(jīng)德州的德城區(qū)、平原縣、陵縣、臨邑縣、樂陵市，濟(jì)南的商河縣，濱州的惠民縣、陽信縣、濱城區(qū)，東營的利津縣、東營區(qū)、廣饒縣及濰坊的壽光市，止于大萊龍鐵路大家洼站。正線長256公里，其中，東營市境內(nèi)長58.9公里，等級(jí)為國鐵I級(jí)，單線電氣化，預(yù)留雙線條件。設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為貨運(yùn)4460萬噸/年，客車10對(duì)/日。
 
　　德大鐵路東營段已于2010年開工建設(shè)，目前，開始全面鋪軌，2014年底達(dá)到通車條件。
 
　　黃大鐵路(東營段）
 
　　黃大鐵路線起自朔黃鐵路黃驊南站，經(jīng)河北省滄州市，山東省濱州市、東營市、濰坊市，接入益(都)羊(口)鐵路大家洼車站。全長223.7公里，按照國鐵Ⅰ級(jí)、單線電氣化(預(yù)留雙線條件)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，貨運(yùn)量近期2500萬噸(其中煤炭2370萬噸)、遠(yuǎn)期4200萬噸(其中煤炭4050萬噸)，并兼顧客運(yùn)(近期1對(duì)、遠(yuǎn)期2對(duì))。
 
　　淄東鐵路擴(kuò)能改造
 
　　淄東鐵路始于膠濟(jì)鐵路淄博站，向北經(jīng)淄博市、博興縣和東營區(qū)，止于西城的東營站。正線全長89.5公里，東營市境內(nèi)22.5公里。1970年建成，1972年1月正式通車?，F(xiàn)為國鐵三級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引。同時(shí)，有勝利油田物資總庫、勝利發(fā)電廠和勝利石化總廠三條專用鐵路引入。
 
　　經(jīng)東營市積極爭(zhēng)取，原鐵道部已同意啟動(dòng)淄東鐵路擴(kuò)能改造前期工作，濟(jì)南鐵路局已委托中鐵咨詢濟(jì)南設(shè)計(jì)院完成了項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。近日，濟(jì)南鐵路局就淄東鐵路擴(kuò)能改造有關(guān)問題與東營市進(jìn)行了溝通對(duì)接，爭(zhēng)取盡快上報(bào)中鐵總公司審批。
 
　　“三小線”鐵路

　　東營港疏港鐵路
 
　　東營港疏港鐵路擬始于德大鐵路利津南站，向北經(jīng)利津縣、河口區(qū)，到達(dá)東營港。正線長約98公里，估算投資30億元。等級(jí)為地鐵I級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)能力2500萬噸。
 
　　目前正在積極尋求投資主體，協(xié)調(diào)山東省地方鐵路局盡快啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。
 
　　廣利港疏港鐵路
 
　　東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路支線(廣利港疏港鐵路)擬從黃大鐵路丁莊站或德大鐵路田莊站接軌，向東北跨支脈河，再向東北到達(dá)東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海新材料園。正線全長約35公里，估算投資10億元。目前正在做前期調(diào)研等工作。
 
　　壽平鐵路(東營段）
 
　　博興至廣饒段(興廣鐵路)，始于淄東鐵路博興曹王站，向東經(jīng)博興縣、廣饒縣，止于廣饒縣大王鎮(zhèn)華泰站。正線全長35公里，東營市境內(nèi)18.5公里。線路等級(jí)為地鐵Ⅲ級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引。
 
　　興廣鐵路由華泰集團(tuán)投資建設(shè)，于2006年開工建設(shè)，2010年底全線鋪軌完成。經(jīng)省國資委批準(zhǔn)，省地方鐵路局收購華泰集團(tuán)興廣鐵路全部股權(quán)工作正式簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議。同時(shí)，省地方鐵路局已與濟(jì)南鐵路局簽署興廣鐵路開通運(yùn)營協(xié)議。
 
　　廣饒至壽光段。始于興廣鐵路廣饒縣大王鎮(zhèn)華泰站，向東跨東青高速公路后，到達(dá)壽光市境內(nèi)，與益羊鐵路田柳站相接。線路全長34.5公里，估算投資10億元。東營市境內(nèi)11.5公里。線路等級(jí)為地鐵I級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)能力2500萬噸。廣饒至壽光段已于2012年11月舉行了項(xiàng)目開工儀式，計(jì)劃2014年7月竣工。
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山東東營市將建“三大線、 三小線”鐵路網(wǎng)

黃河口晚刊

　　9月6日，記者從山東省東營市發(fā)改委了解到，黃大鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)告已經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，將正式進(jìn)入實(shí)施階段。據(jù)了解，為適合東營發(fā)展的長遠(yuǎn)需求，東營市結(jié)合德大、黃大鐵路建設(shè)，規(guī)劃了“三大線、三小線”鐵路網(wǎng)。“三大線”即新建德(州)大(家洼)鐵路、黃(驊)大(家洼)鐵路，改造淄東鐵路；“三小線”即新建東營港疏港鐵路、東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路支線(廣利港疏港鐵路)和壽平鐵路(博興至廣饒段和廣饒至壽光段)。

 
　　東營市“三大線”鐵路
 
　　德大鐵路
 
　　德大鐵路自京滬鐵路德州黃河涯站引出，經(jīng)德州的德城區(qū)、平原縣、陵縣、臨邑縣、樂陵市，濟(jì)南的商河縣，濱州的惠民縣、陽信縣、濱城區(qū)，東營的利津縣、東營區(qū)、廣饒縣及濰坊的壽光市，止于大萊龍鐵路大家洼站。正線長256公里，其中，東營市境內(nèi)長58.9公里，等級(jí)為國鐵I級(jí)，單線電氣化，預(yù)留雙線條件。設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為貨運(yùn)4460萬噸/年，客車10對(duì)/日。
 
　　德大鐵路東營段已于2010年開工建設(shè)，目前，開始全面鋪軌，2014年底達(dá)到通車條件。
 
　　黃大鐵路(東營段）
 
　　黃大鐵路線起自朔黃鐵路黃驊南站，經(jīng)河北省滄州市，山東省濱州市、東營市、濰坊市，接入益(都)羊(口)鐵路大家洼車站。全長223.7公里，按照國鐵Ⅰ級(jí)、單線電氣化(預(yù)留雙線條件)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，貨運(yùn)量近期2500萬噸(其中煤炭2370萬噸)、遠(yuǎn)期4200萬噸(其中煤炭4050萬噸)，并兼顧客運(yùn)(近期1對(duì)、遠(yuǎn)期2對(duì))。
 
　　淄東鐵路擴(kuò)能改造
 
　　淄東鐵路始于膠濟(jì)鐵路淄博站，向北經(jīng)淄博市、博興縣和東營區(qū)，止于西城的東營站。正線全長89.5公里，東營市境內(nèi)22.5公里。1970年建成，1972年1月正式通車。現(xiàn)為國鐵三級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引。同時(shí)，有勝利油田物資總庫、勝利發(fā)電廠和勝利石化總廠三條專用鐵路引入。
 
　　經(jīng)東營市積極爭(zhēng)取，原鐵道部已同意啟動(dòng)淄東鐵路擴(kuò)能改造前期工作，濟(jì)南鐵路局已委托中鐵咨詢濟(jì)南設(shè)計(jì)院完成了項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。近日，濟(jì)南鐵路局就淄東鐵路擴(kuò)能改造有關(guān)問題與東營市進(jìn)行了溝通對(duì)接，爭(zhēng)取盡快上報(bào)中鐵總公司審批。
 
　　“三小線”鐵路

　　東營港疏港鐵路
 
　　東營港疏港鐵路擬始于德大鐵路利津南站，向北經(jīng)利津縣、河口區(qū)，到達(dá)東營港。正線長約98公里，估算投資30億元。等級(jí)為地鐵I級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)能力2500萬噸。
 
　　目前正在積極尋求投資主體，協(xié)調(diào)山東省地方鐵路局盡快啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。
 
　　廣利港疏港鐵路
 
　　東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路支線(廣利港疏港鐵路)擬從黃大鐵路丁莊站或德大鐵路田莊站接軌，向東北跨支脈河，再向東北到達(dá)東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海新材料園。正線全長約35公里，估算投資10億元。目前正在做前期調(diào)研等工作。
 
　　壽平鐵路(東營段）
 
　　博興至廣饒段(興廣鐵路)，始于淄東鐵路博興曹王站，向東經(jīng)博興縣、廣饒縣，止于廣饒縣大王鎮(zhèn)華泰站。正線全長35公里，東營市境內(nèi)18.5公里。線路等級(jí)為地鐵Ⅲ級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引。
 
　　興廣鐵路由華泰集團(tuán)投資建設(shè)，于2006年開工建設(shè)，2010年底全線鋪軌完成。經(jīng)省國資委批準(zhǔn)，省地方鐵路局收購華泰集團(tuán)興廣鐵路全部股權(quán)工作正式簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議。同時(shí)，省地方鐵路局已與濟(jì)南鐵路局簽署興廣鐵路開通運(yùn)營協(xié)議。
 
　　廣饒至壽光段。始于興廣鐵路廣饒縣大王鎮(zhèn)華泰站，向東跨東青高速公路后，到達(dá)壽光市境內(nèi)，與益羊鐵路田柳站相接。線路全長34.5公里，估算投資10億元。東營市境內(nèi)11.5公里。線路等級(jí)為地鐵I級(jí)，單線，內(nèi)燃牽引，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)能力2500萬噸。廣饒至壽光段已于2012年11月舉行了項(xiàng)目開工儀式，計(jì)劃2014年7月竣工。

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