玉鐵鐵路建設(shè)進(jìn)入沖刺階段一片忙碌

 

　　探訪廣西最大的T型梁制梁場(chǎng)

 

　　玉林至鐵山港鐵路建設(shè)目前已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。近日，記者走進(jìn)中鐵二十局第四工程有限公司玉林制梁場(chǎng)和鋪架基地進(jìn)行探訪。

 

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，位于玉鐵鐵路零公里處的中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司玉林制梁場(chǎng)和鋪架基地，施工人員正在頂著烈日加緊時(shí)間進(jìn)行制梁和軌排生產(chǎn)、調(diào)運(yùn)，以滿足玉鐵鐵路鋪架的需求。偌大的制梁場(chǎng)和鋪架基地，一眼望去全部都是預(yù)制好的T型梁和軌排，非常的壯觀。10臺(tái)大型龍門(mén)吊在梁場(chǎng)及鋪架基地忙碌地進(jìn)行吊裝T型梁和軌排，工程機(jī)械不停地來(lái)回穿梭，一派繁忙的景象。

 

　　“這里的T型梁最大的‘體重’達(dá)139噸，‘身長(zhǎng)’達(dá)32.6米，‘身高’達(dá)2.5米。”玉鐵鐵路第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人柏運(yùn)枝對(duì)記者說(shuō)道。他告訴記者，中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司玉林制梁場(chǎng)和鋪軌基地承擔(dān)著新建玉鐵鐵路YT標(biāo)段全線的67座橋梁計(jì)1822片T梁的預(yù)制架設(shè)，其中32mT梁1654片，24mT梁168片，32m梁?jiǎn)纹剡_(dá)139噸，24m梁?jiǎn)纹剡_(dá)98噸。

 

　　據(jù)了解，玉林制梁場(chǎng)制存梁區(qū)占地面積約10.13公頃，為目前廣西最大的T型梁制梁場(chǎng)。設(shè)置制梁臺(tái)座40個(gè)，雙層存梁區(qū)16個(gè)，可雙層存梁384片。該制梁場(chǎng)于2012年5月21日一次性順利通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)許可證認(rèn)證，并取得92.8分的好成績(jī)。

 

　　玉鐵鐵路鋪架基地總占地面積約11.87公頃，主要分為軌排生產(chǎn)區(qū)、長(zhǎng)軌存放區(qū)、調(diào)車編組區(qū)，道碴存放區(qū)，設(shè)置7股道，長(zhǎng)度8km，臨時(shí)道岔10組。軌排生產(chǎn)區(qū)設(shè)計(jì)可存放軌枕2萬(wàn)根、工具軌40km、軌排12km。長(zhǎng)軌條存放區(qū)可存放72km長(zhǎng)鋼軌。

 

 

正在鋪設(shè)中的玉鐵鐵路常樂(lè)段湖海運(yùn)河大橋。

 

　　為確保玉鐵鐵路9月30日鋪通目標(biāo)，日前，中鐵二十局集團(tuán)的建設(shè)者從玉林市博白縣菱角鎮(zhèn)的竹石大橋、北海市合浦縣常樂(lè)鎮(zhèn)的四方嶺大橋和閘口鎮(zhèn)的跨合山特大橋同時(shí)鋪架，形成“三頭并進(jìn)”之勢(shì)。截至目前，從玉林方向已鋪架DK98公里處的竹石大橋，北海方向常樂(lè)段已鋪架完3座大橋，在曲樟車站與玉林方向鋪架會(huì)合，閘口段正在鋪架最后一座大橋——2697米的跨合山特大橋，已向終點(diǎn)鐵山港鋪架至50號(hào)墩，預(yù)計(jì)本月22日從玉林方向鋪架進(jìn)入北海段的下壩隧道。