中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 項目資訊 > 擬在建 > 內(nèi)容

張?zhí)畦F路承德段隧道完成工程量70%

2013-12-17 來源:河北新聞網(wǎng)
本文摘要:  冬季的承德,雖然寒氣逼人,但每天都有百余名工人在灤平頭道河附近的隧道里分4路施工,挖掘機、運輸車忙個不停。一天下來,每路施工單...
  冬季的承德,雖然寒氣逼人,但每天都有百余名工人在灤平頭道河附近的隧道里分4路施工,挖掘機、運輸車忙個不停。“一天下來,每路施工單位都能前進3至4米。”12月13日,站在這個總長10。5公里的隧道前,中鐵十二局張?zhí)畦F路指揮部副指揮長李恒太向我們介紹,從2011年3月開工至今,張?zhí)畦F路承德段隧道工程已經(jīng)完成了工程量的70%。
 
  作為“三西(山西、陜西、內(nèi)蒙古西部)”煤炭外運北通路重要補充的張?zhí)畦F路,途經(jīng)我省張家口、承德、唐山三市。截至目前,承德市征地工作已全部完成,工程預計2015年建成通車,遠景規(guī)劃每天會有20對設(shè)計時速120公里的普通動車組途徑承德。
 
  張?zhí)畦F路全長525公里,其中承德境內(nèi)215公里,途經(jīng)豐寧、灤平、承德縣、興隆四縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)75個行政村,終點至曹妃甸。張?zhí)畦F路在承德境內(nèi)共設(shè)站7座,并在豐寧塔黃旗、灤平張百灣、興隆李家營分別設(shè)連接線與多豐(多倫至豐寧)線、京通(北京至通遼)線、京承(北京至承德)線連接。
 
  張?zhí)畦F路上游連接占全國煤炭儲量約60%的山西、陜西、內(nèi)蒙古西部,下游輻射我國東南沿海,是蒙西、蒙東與張家口、承德、唐山以及冀東沿海碼頭的大能力鐵路通道,為“三西”煤運北通道增加了一條新通路。本通道西煤東輸、北煤南運性質(zhì)十分突出,而且兼顧客運,功能綜合全面,路網(wǎng)意義極其重要。鐵路建成后,將構(gòu)建承德至唐山快速通道,實現(xiàn)京津冀城際快速客運結(jié)環(huán)成網(wǎng),并徹底解決承德市煤炭資源緊張的局面,帶動沿線礦產(chǎn)資源開發(fā),對破解制約經(jīng)濟發(fā)展瓶頸,促進旅游業(yè)發(fā)展,具有重要作用。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

張?zhí)畦F路承德段隧道完成工程量70%

河北新聞網(wǎng)

  冬季的承德,雖然寒氣逼人,但每天都有百余名工人在灤平頭道河附近的隧道里分4路施工,挖掘機、運輸車忙個不停。“一天下來,每路施工單位都能前進3至4米。”12月13日,站在這個總長10。5公里的隧道前,中鐵十二局張?zhí)畦F路指揮部副指揮長李恒太向我們介紹,從2011年3月開工至今,張?zhí)畦F路承德段隧道工程已經(jīng)完成了工程量的70%。

 
  作為“三西(山西、陜西、內(nèi)蒙古西部)”煤炭外運北通路重要補充的張?zhí)畦F路,途經(jīng)我省張家口、承德、唐山三市。截至目前,承德市征地工作已全部完成,工程預計2015年建成通車,遠景規(guī)劃每天會有20對設(shè)計時速120公里的普通動車組途徑承德。
 
  張?zhí)畦F路全長525公里,其中承德境內(nèi)215公里,途經(jīng)豐寧、灤平、承德縣、興隆四縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)75個行政村,終點至曹妃甸。張?zhí)畦F路在承德境內(nèi)共設(shè)站7座,并在豐寧塔黃旗、灤平張百灣、興隆李家營分別設(shè)連接線與多豐(多倫至豐寧)線、京通(北京至通遼)線、京承(北京至承德)線連接。
 
  張?zhí)畦F路上游連接占全國煤炭儲量約60%的山西、陜西、內(nèi)蒙古西部,下游輻射我國東南沿海,是蒙西、蒙東與張家口、承德、唐山以及冀東沿海碼頭的大能力鐵路通道,為“三西”煤運北通道增加了一條新通路。本通道西煤東輸、北煤南運性質(zhì)十分突出,而且兼顧客運,功能綜合全面,路網(wǎng)意義極其重要。鐵路建成后,將構(gòu)建承德至唐山快速通道,實現(xiàn)京津冀城際快速客運結(jié)環(huán)成網(wǎng),并徹底解決承德市煤炭資源緊張的局面,帶動沿線礦產(chǎn)資源開發(fā),對破解制約經(jīng)濟發(fā)展瓶頸,促進旅游業(yè)發(fā)展,具有重要作用。