由中鐵四局八分公司承擔的滬昆客專HKJX-7標含正線鋪軌693。821公里，從南昌西站經(jīng)高安站、新余北站、宜春東站、萍鄉(xiāng)北站，到達贛湘省界，再經(jīng)醴陵北站、長沙南站到達鋪軌終點。其中江西段511。185公里，包含鋼軌焊接、放散鎖定施工，正線長軌精調(diào)126。569公里；湖南段鋪軌182。636公里。鋪設101組道岔，其中正線板式無砟高速道岔47組，長枕埋入式無砟道岔19組，其它有砟站線道岔35組。

 

　　自項目建點以來，該公司選派精兵強將進駐項目現(xiàn)場督戰(zhàn)，發(fā)揮技術先導作用，保障機械設備運用狀態(tài)良好，根據(jù)鋪軌、焊軌、放散與鎖定、軌道精調(diào)、鋼軌預打磨等不同工序，編制切實可行的施工方案，大力實施協(xié)管人與管控組“雙控”模式，有序推進施工生產(chǎn)。

 

　　為實現(xiàn)業(yè)主要求的建設目標，該公司科學組織、統(tǒng)籌安排，挖掘施工潛能，合理配置資源，積極向滬昆江西公司、局指揮部尋求解決施工中遇到的難題，主動接受局管控組、稽查大隊巡查指導，爭取其他參建單位的配合，并以開展“全國安全月”“全國質(zhì)量月”“中鐵四局11。15安全警示日教育”“百日安全質(zhì)量無事故”“勞動競賽”等活動為契機，調(diào)動一切積極因素，鼓舞參建人員，不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，先后完成“4。08首組高岔通過評估”“ 7。15首鋪長鋼軌”“9。30軌通至南昌”“10。25鋪軌至贛湘省界”等節(jié)點目標任務，受到滬昆客專江西公司的高度贊許。