本文摘要：廣西壯族自治區(qū)主席馬飚22日在南寧表示，今年廣西將全面進入高鐵時代，將開通南寧至(長沙)北京、南寧至梧州、南寧至欽州、防城港、北海等高...

廣西壯族自治區(qū)主席馬飚22日在南寧表示，今年廣西將全面進入“高鐵時代”，將開通南寧至(長沙)北京、南寧至梧州、南寧至欽州、防城港、北海等高鐵，營運里程將達1137公里。

　　馬飚當日出席廣西第十二屆人民代表大會第一次會議作出上述表示。他稱，今后5年，廣西將進一步完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，進一步鞏固連接多區(qū)域、面向東盟開放合作的國際大通道地位。

　　他說，廣西將全面建成以南寧為中心的快速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)南寧至北部灣經(jīng)濟區(qū)中心城市1小時到達、至區(qū)內(nèi)其他中心城市2小時到達、至周邊省會城市3小時到達，全區(qū)高速鐵路營運里程2000公里以上，約占全國高鐵營運總里程的十分之一。

　　近年來，廣西境內(nèi)的柳南客運專線、玉鐵鐵路、南廣鐵路、云桂鐵路、貴廣鐵路、沿海鐵路擴能改造黎欽段和欽北段等在建大中型鐵路項目全面加速推進。

　　目前，南寧至欽州、欽州至防城港2個高鐵項目已開行試驗動車，廣西在中國少數(shù)民族自治區(qū)中率先建成高鐵。而另一條連接廣東、廣西兩個省區(qū)省會城市的南寧—廣州高速鐵路預計于今年12月建成，這條高鐵將使南寧至廣州的時間由目前的14個小時壓縮至3個小時之內(nèi)。

　　馬飚表示，今年廣西計劃全年完成交通固定資產(chǎn)投資1100億元人民幣以上。