成都地鐵新線網(wǎng)票價(jià)今日聽證 1元多坐8區(qū)間

天府通票價(jià)在單程票的基礎(chǔ)上按9折進(jìn)行計(jì)價(jià)
　　2013年6月30日前按8折計(jì)價(jià)面向中小學(xué)生發(fā)行的學(xué)生記名天府通卡按單程票票價(jià)的五折計(jì)價(jià)
　　70歲以上老年人在非高峰時(shí)段持記名的天府通公交老年乘車優(yōu)待卡在規(guī)定次數(shù)內(nèi)免費(fèi)乘坐地鐵
　　 “成都地鐵新線網(wǎng)票價(jià)制定聽證會(huì)”今日舉行。票制擬采用區(qū)間計(jì)價(jià)制，不涉及1、2號(hào)線一期，針對(duì)后續(xù)新增線網(wǎng)，現(xiàn)5元(24個(gè)區(qū)間)基礎(chǔ)上每加價(jià)1元可多乘坐8個(gè)區(qū)間，到2020年前，最高票價(jià)為8元，可坐48個(gè)區(qū)間。

　　成都市發(fā)改委公布的定價(jià)聽證方案中，單程票票價(jià)采用區(qū)間計(jì)價(jià)制，起價(jià)2元可乘坐6個(gè)區(qū)間，乘車超過6個(gè)區(qū)間采用遞遠(yuǎn)遞減方式計(jì)價(jià)，即乘坐距離越遠(yuǎn)，單位距離乘車費(fèi)用越低。線網(wǎng)平均每個(gè)區(qū)間大約為1.3公里。

　　聽證方案顯示，天府通票價(jià)在單程票的基礎(chǔ)上按9折進(jìn)行計(jì)價(jià)。2013年6月30日前按8折計(jì)價(jià)。

　　其他票價(jià)的優(yōu)惠措施為：面向中小學(xué)生發(fā)行的學(xué)生記名天府通卡按單程票票價(jià)的五折計(jì)價(jià)；70歲以上老年人在非高峰時(shí)段持記名的天府通公交老年乘車優(yōu)待卡在規(guī)定次數(shù)內(nèi)免費(fèi)乘坐地鐵；對(duì)其他特殊人群的優(yōu)惠措施按國家的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　現(xiàn)行2～5元票價(jià)計(jì)價(jià)區(qū)間不變，新增線網(wǎng)每增加1元可多乘坐8個(gè)區(qū)間，到2020年前，最高票價(jià)為8元，可坐48個(gè)區(qū)間
　　今日上午，成都市發(fā)改委將召開“成都地鐵新線網(wǎng)票價(jià)制定聽證會(huì)”，對(duì)未來成都地鐵新線網(wǎng)的票價(jià)制訂方案進(jìn)行聽證。方案中明確現(xiàn)有2～5元票價(jià)計(jì)價(jià)區(qū)間不變，而后續(xù)新增線網(wǎng)票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為每增加1元可多乘坐8個(gè)區(qū)間，到2020年前，最高票價(jià)為8元，而8元可坐48個(gè)區(qū)間。

　　成都商報(bào)記者昨日采訪發(fā)現(xiàn)，參加此次聽證會(huì)的代表們大多對(duì)聽證方案表示認(rèn)可，同時(shí)也提出了希望推出月卡、次卡，及給予天府通卡使用者更高優(yōu)惠折扣的建議。

      【信息跟進(jìn)】
       成都地鐵新線網(wǎng)票價(jià)聽證會(huì) 22位代表贊成新方案
        聽證方案：
　　遞遠(yuǎn)遞減新線網(wǎng)1元多坐8區(qū)間
　　市發(fā)改委在4月2日發(fā)布公告，對(duì)外公布了聽證方案以及24位聽證代表名單。

　　根據(jù)公告，方案中的線網(wǎng)(單程票)票價(jià)方案沿用了遞遠(yuǎn)遞減方式計(jì)價(jià)原則，即乘坐距離越遠(yuǎn)，單位區(qū)間乘車費(fèi)用越低。同時(shí)票價(jià)方案由現(xiàn)行票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和后續(xù)新增線網(wǎng)票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)兩部分構(gòu)成，即現(xiàn)行票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為2～5元票價(jià)計(jì)價(jià)區(qū)間不變，即起價(jià)2元可乘坐6個(gè)區(qū)間；3元可乘坐10個(gè)區(qū)間；4元可乘坐16個(gè)區(qū)間；5元可乘坐24個(gè)區(qū)間。后續(xù)新增線網(wǎng)票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為每增加1元可多乘坐8個(gè)區(qū)間，即6元可乘坐32個(gè)區(qū)間，7元可乘坐40個(gè)區(qū)間，8元可乘坐48個(gè)區(qū)間，并以此類推。

　　此外，天府通和其他票價(jià)優(yōu)惠措施，也將繼續(xù)延用2010年聽證通過的方案。

　　聽證代表：
　　方案較科學(xué)希望推月卡次卡
　　記者昨日采訪發(fā)現(xiàn)，此次的聽證方案得到較多聽證代表的認(rèn)可，大原則上他們均同意這一票價(jià)方案，只是對(duì)于優(yōu)惠幅度有更多的期待。“大體上我是贊成這一方案的，只是有一些建議。”專家聽證代表、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師向蓉美昨日表示。

　　“聽證方案還是比較科學(xué)、合理的。”消費(fèi)者聽證代表徐強(qiáng)在走訪了不少的地鐵乘客后發(fā)現(xiàn)，不少市民對(duì)此次聽證方案“比較認(rèn)可”。徐強(qiáng)建議，“針對(duì)天府通的優(yōu)惠力度更大一點(diǎn)，至少保持現(xiàn)行的8折優(yōu)惠。”不僅如此，作為一個(gè)經(jīng)常乘坐地鐵的“上班族”，徐強(qiáng)還希望地鐵公司能夠推出月卡或者次卡，“現(xiàn)在乘坐地鐵上班，交通費(fèi)一個(gè)月也在200元左右，這個(gè)開銷與公交車相比高了兩倍的樣子。”

　　消費(fèi)者聽證代表黃義超也提出，希望今后能針對(duì)長(zhǎng)期依賴地鐵出行的市民提供月卡或次卡的建議。另一位消費(fèi)者聽證代表王潤(rùn)勞則將目光投向了成都地鐵成網(wǎng)之后，“我希望能在成網(wǎng)后推出一票制，并且能夠?qū)崿F(xiàn)1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘3次。”