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大連地鐵1號(hào)線興工街車站封頂

2013-05-16 來(lái)源:大連市政府
本文摘要:近日,大連地鐵1號(hào)線興工街車站封頂,這是大連地鐵第二個(gè)封頂?shù)陌低谲囌荆彩谴筮B地鐵完成主體結(jié)構(gòu)工程的第25個(gè)車站?! ∨d工街車站總長(zhǎng)2...
        近日,大連地鐵1號(hào)線興工街車站封頂,這是大連地鐵第二個(gè)封頂?shù)陌低谲囌?,也是大連地鐵完成主體結(jié)構(gòu)工程的第25個(gè)車站。

  興工街車站總長(zhǎng)208.3米,標(biāo)準(zhǔn)斷面寬21.2米,高18.6米,總土石方開挖量超過(guò)8500立方米,比該標(biāo)段施工的另兩段區(qū)間總長(zhǎng)1200多米隧道的總方量還多。興工街車站是大連首創(chuàng)的拱蓋法施工的暗挖車站,也是大連地鐵48個(gè)車站唯一頂層沒(méi)有柱子的大拱頂車站,它也是大連地鐵唯一設(shè)有斜坡道的暗挖車站。有了這個(gè)斜坡道,20噸的太脫拉出渣車、16噸的汽車吊、8立方米的混凝土罐車等都能夠直接進(jìn)站作業(yè),把以往需要二次倒運(yùn)的垂直運(yùn)輸變成了水平運(yùn)輸,大大提高施工速度。

  由于興工街車站位于西安路繁華的商業(yè)區(qū)地下,為防止開挖造成的地面沉降,施工作業(yè)采取了具有針對(duì)性的措施。目前,車站拱頂已完成支護(hù)長(zhǎng)達(dá)一年,地面沉降早已到了穩(wěn)定期,目前,車站上方?jīng)]有肉眼可見的地面沉降,用儀器測(cè)量,其沉降值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范所允許的數(shù)值。

        目前,興工街車站正在進(jìn)行全部四個(gè)出入口和2組風(fēng)亭施工,四個(gè)出入口分別位于:1號(hào)位于百盛商場(chǎng)北側(cè)、2號(hào)位于口腔醫(yī)院南側(cè)、3號(hào)位于機(jī)車醫(yī)院樓前、4號(hào)位于福佳新天地商城南側(cè)。全部出入口和風(fēng)亭的土建工程將在6月底前完成。

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大連地鐵1號(hào)線興工街車站封頂

大連市政府

        近日,大連地鐵1號(hào)線興工街車站封頂,這是大連地鐵第二個(gè)封頂?shù)陌低谲囌?,也是大連地鐵完成主體結(jié)構(gòu)工程的第25個(gè)車站。

  興工街車站總長(zhǎng)208.3米,標(biāo)準(zhǔn)斷面寬21.2米,高18.6米,總土石方開挖量超過(guò)8500立方米,比該標(biāo)段施工的另兩段區(qū)間總長(zhǎng)1200多米隧道的總方量還多。興工街車站是大連首創(chuàng)的拱蓋法施工的暗挖車站,也是大連地鐵48個(gè)車站唯一頂層沒(méi)有柱子的大拱頂車站,它也是大連地鐵唯一設(shè)有斜坡道的暗挖車站。有了這個(gè)斜坡道,20噸的太脫拉出渣車、16噸的汽車吊、8立方米的混凝土罐車等都能夠直接進(jìn)站作業(yè),把以往需要二次倒運(yùn)的垂直運(yùn)輸變成了水平運(yùn)輸,大大提高施工速度。

  由于興工街車站位于西安路繁華的商業(yè)區(qū)地下,為防止開挖造成的地面沉降,施工作業(yè)采取了具有針對(duì)性的措施。目前,車站拱頂已完成支護(hù)長(zhǎng)達(dá)一年,地面沉降早已到了穩(wěn)定期,目前,車站上方?jīng)]有肉眼可見的地面沉降,用儀器測(cè)量,其沉降值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范所允許的數(shù)值。

        目前,興工街車站正在進(jìn)行全部四個(gè)出入口和2組風(fēng)亭施工,四個(gè)出入口分別位于:1號(hào)位于百盛商場(chǎng)北側(cè)、2號(hào)位于口腔醫(yī)院南側(cè)、3號(hào)位于機(jī)車醫(yī)院樓前、4號(hào)位于福佳新天地商城南側(cè)。全部出入口和風(fēng)亭的土建工程將在6月底前完成。