本文摘要：　　近日，廣佛地鐵業(yè)主廣佛軌道交通公司一高層連發(fā)5篇網(wǎng)帖爆料稱：由于廣州段遲遲未能開通，廣佛地鐵至今未通過國家驗收，仍處于試運(yùn)行狀...

　　近日，廣佛地鐵業(yè)主廣佛軌道交通公司一高層連發(fā)5篇網(wǎng)帖爆料稱：由于廣州段遲遲未能開通，廣佛地鐵至今未通過國家驗收，仍處于試運(yùn)行狀態(tài)，此前安排的試運(yùn)行預(yù)算也已花完。面對每年兩億多的運(yùn)營管理費(fèi)用虧損，廣佛兩地政府尚未協(xié)商確定補(bǔ)虧機(jī)制。此外，廣佛地鐵的運(yùn)營管理機(jī)制混亂，致使地鐵沿線物業(yè)開發(fā)項目產(chǎn)生了利益糾紛，或?qū)⒔o廣佛地鐵帶來數(shù)以億計的經(jīng)濟(jì)損失。公眾則擔(dān)憂影響出行，甚至危及運(yùn)營安全。
 
　　對此，廣佛軌道交通公司回應(yīng)稱，廣佛地鐵試運(yùn)營通過了廣佛兩地相關(guān)部門的工程質(zhì)量驗收，同時還得到兩地市政府的同意，"因此，廣佛地鐵的試運(yùn)營是安全的、合規(guī)的。"