昆明地鐵三號(hào)線梁家河車站雙線貫通

 

　　在地鐵梁家河站地下2層施工現(xiàn)場，巨大的盾構(gòu)機(jī)在4只千斤頂?shù)闹蜗卤灰瞥淼?由于盾構(gòu)機(jī)采取站內(nèi)過站的方式，施工人員對盾構(gòu)機(jī)采取了平移動(dòng)方式，達(dá)到過站。左右線兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別于7月18日和8月3日抵達(dá)梁家河站。目前掘進(jìn)過程正常，施工人員為了保障施工，還進(jìn)行了試掘進(jìn)，優(yōu)化施工方案。

 

　　據(jù)中鐵二局地鐵3號(hào)線工程部部長唐昊天介紹，整個(gè)西梁隧道區(qū)間全長998.8米,拼裝環(huán)數(shù)830環(huán)，穿越了4層西苑立交高架橋，克服了地層含沙、含水的特性。在隧道周邊布設(shè)了150多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，隨時(shí)監(jiān)測，在整個(gè)掘進(jìn)過程中，西苑立交橋橋體沉降不超1毫米。下一步兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將在本月底移至梁家河站東端頭，預(yù)計(jì)9月中旬完成組裝，開始掘進(jìn)梁家河站至市體育館742.8米的區(qū)間隧道。