北京地鐵13號線昨故障 乘客滯留嚴重黑車趁機宰客
2013-12-06 來源:中新網
本文摘要: 昨天早上7點40分左右,地鐵13號線立水橋站至霍營站上行方向故障,列車通過能力下降,部分列車晚點,造成回龍觀、龍澤、西二旗等站乘...
昨天早上7點40分左右,地鐵13號線立水橋站至霍營站上行方向故障,列車通過能力下降,部分列車晚點,造成回龍觀、龍澤、西二旗等站乘客滯留嚴重。另外,昨天早上京藏高速進京方向接連發(fā)生事故,造成進京方向擁堵至回龍觀,使回龍觀地區(qū)交通更加擁堵。上午9點06分,北京地鐵官方微博稱地鐵故障修復,運營秩序逐步恢復。
乘客
等了一小時才上車
“今天太離譜,13號線龍澤居然用了1個小時才上車!”乘客蘇先生昨天早上7點40分左右開始從龍澤站進站。“以往這個時間段,龍澤一般都會開始繞樁限流,但是今天繞了幾圈發(fā)現(xiàn)人流不動了,原來是封站了,不讓進了。”
十多分鐘后,龍澤恢復進站,但很長時間也見不到列車進站。“好不容易來一輛,根本就沒辦法擠上去,足足在站臺上擠了40分鐘,才擠上去一趟。”
“實在忍不住了,地鐵故障率如此之高。我10月份4次遲到,全是10號線故障造成。”蘇先生稱,之前已經因為地鐵故障遲到被罰過錢,這次又遲到一個小時,按公司規(guī)定將被罰款60塊錢。
乘客劉先生提供的視頻顯示,西二旗站站臺上、電梯上擠滿了人。由于上車乘客太多,造成“下車的乘客下不去,上車乘客上不去”,列車車門嘗試十多次之后才關閉。
據(jù)了解,故障發(fā)生后回龍觀、龍澤、西二旗等站內外均出現(xiàn)大量乘客滯留,地鐵部門采取限流措施。
黑車
坐地起價 100元一位
故障發(fā)生后,地鐵部門及時通知乘客換乘其他交通工具:“地鐵13號線因設備故障,影響部分列車晚點,運行間隔較大,建議有急事的乘客請選擇其他交通工具。”
有乘客表示,由于正值早高峰時間,許多乘客只能換乘公交。“出租車打不上,黑車要天價,沒辦法,只能坐公交遲到等老板批評。”
代先生稱,昨天上午8點半左右,上地地鐵站封站,站外“黑車火了”。從上地地鐵站到西直門附近打車50元左右,昨天黑車坐地起價,叫價100元一位,到五道口也得50元。
周邊
進出地鐵站都堵車
據(jù)了解,昨天早上6點50分左右,京藏高速北沙灘橋進京方向接連發(fā)生事故,造成進京方向車輛排隊至回龍觀,這也讓回龍觀地區(qū)交通更加擁堵。
昨天早上,藍女士本打算把車停在地鐵旁換乘地鐵。“在地鐵口等了半小時,只能去停車場開車上班。”藍女士從回龍觀上京藏高速后,車速一直每小時20公里左右,走走停停,無奈之下只能從清河收費站下了高速。“進站就開始堵,出站也堵,中間看到有兩車事故。”
據(jù)地鐵方面稱,昨天早上是立水橋站至霍營站上行方向改按站間自動閉塞法行車,列車通過能力下降,部分列車晚點。一個多小時以后,故障修復。
針對有網友質疑地鐵發(fā)布信息不及時,地鐵方面稱,此事發(fā)生后,車站廣播第一時間對乘客進行了告知。在地鐵異常情況下,信息發(fā)布會采用多種形式和載體配合進行,先易后繁。
記者觀察
乘客滯留車站處于大型生活區(qū)
據(jù)了解,此前每次13號線故障,回龍觀、龍澤等站都會出現(xiàn)人流暴多的“盛況”。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,回龍觀鎮(zhèn)社會總人口有近46萬人,其中包含了幾十個社區(qū)。而與之相配的,只有13號線與未全線完工的8號線。
回龍觀區(qū)域的居民中,有許多是在中關村或者上地工作的上班族。每到早晚高峰,這一區(qū)域內的交通壓力都會很大。
作為連接這一大型居住區(qū)和兩大商務區(qū)的13號線,早晚高峰客流量也非常多。有居民表示,除13號線外,從回龍觀各個小區(qū)到上地、中關村等地的公交車很不方便,直達公交比較少,而且早晚高峰又容易堵車。
北青報記者查詢發(fā)現(xiàn),坐地鐵從回龍觀到上地、中關村等地只需要三四站,二三十分鐘的時間。如果不坐地鐵,則大部分公交線路需要換乘,而且時間也比較長,所以這一區(qū)域居民對13號線依賴性比較大。
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