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鄭州地鐵1號線28日試運營 行車間隔縮至8分52秒

2013-12-25 來源:
本文摘要:12月24日,記者從鄭州市軌道交通運營分公司獲悉,鄭州地鐵1號線推遲至本月28日開通試運營。初期運行列車12列,行車間隔再次縮短至8分52秒,...
12月24日,記者從鄭州市軌道交通運營分公司獲悉,鄭州地鐵1號線推遲至本月28日開通試運營。初期運行列車12列,行車間隔再次縮短至8分52秒,首末班車發(fā)車時間為6:30、21:30,明年列車數(shù)量、行車間隔、運行時間將根據(jù)客流逐漸調(diào)整。
 
  截至目前,1號線已完成車站、區(qū)間、主變電站、車輛段等所有的安裝、調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等建設(shè)任務(wù),通過了安全、消防等10項專項驗收和開通條件評審。商用通信系統(tǒng)已基本覆蓋20個車站、區(qū)間,目前正在優(yōu)化信號質(zhì)量,開通前,移動、聯(lián)通、電信系統(tǒng)都能投入使用。
 
  據(jù)了解,1號線一期共配備25列電客車,現(xiàn)已到22列,其中16列已完成靜調(diào)、動調(diào)與信號調(diào)試,具備上線正式運營條件,正按照試運營要求的時間間隔進行試運行調(diào)試。自2013年9月16日至今,1號線試運行已開展3個多月,電客車累計行駛4370列次,累計行駛里程19.9萬公里,平均每列車1.4萬公里,完全符合國家標準,滿足列車上線試運營基本條件要求。
 
  從明年開始,將依據(jù)客流增加情況,增加列車開行對數(shù)、縮減行車間隔,末班車時間延長至23:00。

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出刊日期:(2014 07 08)
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鄭州地鐵1號線28日試運營 行車間隔縮至8分52秒

12月24日,記者從鄭州市軌道交通運營分公司獲悉,鄭州地鐵1號線推遲至本月28日開通試運營。初期運行列車12列,行車間隔再次縮短至8分52秒,首末班車發(fā)車時間為6:30、21:30,明年列車數(shù)量、行車間隔、運行時間將根據(jù)客流逐漸調(diào)整。

 
  截至目前,1號線已完成車站、區(qū)間、主變電站、車輛段等所有的安裝、調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等建設(shè)任務(wù),通過了安全、消防等10項專項驗收和開通條件評審。商用通信系統(tǒng)已基本覆蓋20個車站、區(qū)間,目前正在優(yōu)化信號質(zhì)量,開通前,移動、聯(lián)通、電信系統(tǒng)都能投入使用。
 
  據(jù)了解,1號線一期共配備25列電客車,現(xiàn)已到22列,其中16列已完成靜調(diào)、動調(diào)與信號調(diào)試,具備上線正式運營條件,正按照試運營要求的時間間隔進行試運行調(diào)試。自2013年9月16日至今,1號線試運行已開展3個多月,電客車累計行駛4370列次,累計行駛里程19.9萬公里,平均每列車1.4萬公里,完全符合國家標準,滿足列車上線試運營基本條件要求。
 
  從明年開始,將依據(jù)客流增加情況,增加列車開行對數(shù)、縮減行車間隔,末班車時間延長至23:00。