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上海地鐵首列新車下月運抵

2014-06-09 來源：大智慧阿思達(dá)克通訊社
本文摘要：　　上海地鐵3、4號線首列新車目前正在長春進(jìn)行車體及內(nèi)裝施工，進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試和型式試驗。首列車將有望于7月運抵上海，之后地鐵新車調(diào)試組
　　上海地鐵3、4號線首列新車目前正在長春進(jìn)行車體及內(nèi)裝施工，進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試和型式試驗。首列車將有望于7月運抵上海，之后地鐵新車調(diào)試組將對列車進(jìn)行一系列的動態(tài)調(diào)試。
 
　　中國北車發(fā)布公告稱，旗下長客股份公司與上海申通簽訂了價值17.22億元的地鐵車輛銷售合同，包攬了2012年上海地鐵車輛采購的全部訂單。
 
　　中國北車表示，中國北車此番向上海提供的地鐵車輛運行時速80公里，為目前載客能力最強的A型車，載客量比目前國內(nèi)普遍采用的B型車多20%以上。
 
　　據(jù)介紹，這批3、4號線新車共計35列，預(yù)計整個生產(chǎn)周期為2年。
 
　　根據(jù)上海軌道交通規(guī)劃，2020年上海軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到1000公里，比現(xiàn)在要翻一番以上。無論是地鐵新造車輛還是地鐵車輛的維修服務(wù)都蘊藏著極大的市場空間。此外，上海還規(guī)劃了約800公里的現(xiàn)代有軌電車線路，投資規(guī)模將達(dá)1000多億，估算配車1500－2000列。

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出刊日期：(2014 07 08)
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上海地鐵首列新車下月運抵

大智慧阿思達(dá)克通訊社

　　上海地鐵3、4號線首列新車目前正在長春進(jìn)行車體及內(nèi)裝施工，進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試和型式試驗。首列車將有望于7月運抵上海，之后地鐵新車調(diào)試組將對列車進(jìn)行一系列的動態(tài)調(diào)試。
 
　　中國北車發(fā)布公告稱，旗下長客股份公司與上海申通簽訂了價值17.22億元的地鐵車輛銷售合同，包攬了2012年上海地鐵車輛采購的全部訂單。
 
　　中國北車表示，中國北車此番向上海提供的地鐵車輛運行時速80公里，為目前載客能力最強的A型車，載客量比目前國內(nèi)普遍采用的B型車多20%以上。
 
　　據(jù)介紹，這批3、4號線新車共計35列，預(yù)計整個生產(chǎn)周期為2年。
 
　　根據(jù)上海軌道交通規(guī)劃，2020年上海軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到1000公里，比現(xiàn)在要翻一番以上。無論是地鐵新造車輛還是地鐵車輛的維修服務(wù)都蘊藏著極大的市場空間。此外，上海還規(guī)劃了約800公里的現(xiàn)代有軌電車線路，投資規(guī)模將達(dá)1000多億，估算配車1500－2000列。

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