寧溧城際線開工建設(shè)預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)通車
2014-07-21 來源:東方衛(wèi)報(bào)
本文摘要: 江蘇南京市地鐵三號(hào)線過江隧道在7月18日晚上全線貫通,當(dāng)天地鐵寧溧城際線也傳來好消息。據(jù)了解,南京到溧水的軌道交通S7線已于7月18日
江蘇南京市地鐵三號(hào)線過江隧道在7月18日晚上全線貫通,當(dāng)天地鐵寧溧城際線也傳來好消息。據(jù)了解,南京到溧水的軌道交通S7線已于7月18日低調(diào)開工,這意味著溧水也正式進(jìn)入了地鐵時(shí)代。
S7寧溧城際線全長約30.818公里,自寧高城際一期機(jī)場線祿口機(jī)場站通往溧水,共設(shè)10座車站。記者了解到,為了將地鐵的站點(diǎn)設(shè)置得更加科學(xué),在前期南京市規(guī)劃設(shè)計(jì)部門曾專門至溧水發(fā)放問卷調(diào)查。經(jīng)過多輪優(yōu)化,其中,溧水境內(nèi)的8個(gè)站點(diǎn),從北至南依次是柘塘站、柘塘新區(qū)站、金山站、團(tuán)山站、溧水站、中山東路站、金龍路站以及無想山站。
之前,地鐵寧溧線10座車站全規(guī)劃為高架站,而在此次最終的建設(shè)方案中,機(jī)場東站、溧水站、中山東路站、金龍路站和無想山站這5座車站,全部轉(zhuǎn)為地下站,其他站點(diǎn)仍為高架站。據(jù)介紹,部分站點(diǎn)由高架轉(zhuǎn)為地下,主要是考慮到盡量減少對(duì)以后城市空間格局發(fā)展的影響。
由于該段縱跨溧水南北區(qū)域的交通干線施工難度很大,而其他站點(diǎn)有的要涉及秦淮河道,因此工程的施工條件很復(fù)雜,整個(gè)寧溧城際軌道的通車預(yù)計(jì)要到2017年才能實(shí)現(xiàn)。
相關(guān)文章
- 廣佛地鐵首列增購車上線運(yùn)營2020-06-30
- 深圳地鐵4號(hào)線北延線全線接觸網(wǎng)“電通”2020-05-06
- 徐州地鐵2號(hào)線已全面復(fù)工 20座車站已全部封頂 17條區(qū)間已貫通2020-03-06
- 成都地鐵10號(hào)線二期年內(nèi)開通 換乘站雙流西站全新亮相2019-11-21
- 呼市地鐵2號(hào)線下新營地鐵變電站送電成功2019-10-30