福州地鐵1號線屏山站本月底封頂
2014-07-24 來源:東南快報
本文摘要: 在繼福州地鐵1號線13個車站主體結構封頂后,本月底,福州屏山站也將封頂,剩余的站點主體結構仍在繼續(xù)施工中?! ?月23日,福州市地鐵
在繼福州地鐵1號線13個車站主體結構封頂后,本月底,福州屏山站也將封頂,剩余的站點主體結構仍在繼續(xù)施工中。
7月23日,福州市地鐵公司對外通報了最新的福州地鐵1號線的建設進度。
目前,樹兜站的盾構機正在井下準備調(diào)試,這樣在井下挖隧道的盾構機將達到19臺。在全線雙線貫通了6個區(qū)間的基礎上,這個月底到下個月初,還將有三個區(qū)間實現(xiàn)單線隧道貫通。
據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),閩江以南的地鐵站點因其施工條件較好,受交通導改影響更小,因此上藤站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、火車南站站東西延伸段等都已經(jīng)實現(xiàn)了車站主體結構施工(封頂)。而象峰站、羅漢山站、火車站站、樹兜站、南門兜站、達道站等站點要么在鬧市區(qū)、要么周邊路狹窄,交通導改相對繁瑣,進程自然緩下來,目前只能進行基坑開挖及車站主體結構施工。
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