福州地鐵1號線屏山站本月底封頂

 

　　在繼福州地鐵1號線13個車站主體結構封頂后，本月底，福州屏山站也將封頂，剩余的站點主體結構仍在繼續(xù)施工中。

 

　　7月23日，福州市地鐵公司對外通報了最新的福州地鐵1號線的建設進度。

 

　　目前，樹兜站的盾構機正在井下準備調(diào)試，這樣在井下挖隧道的盾構機將達到19臺。在全線雙線貫通了6個區(qū)間的基礎上，這個月底到下個月初，還將有三個區(qū)間實現(xiàn)單線隧道貫通。

 

　　據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，閩江以南的地鐵站點因其施工條件較好，受交通導改影響更小，因此上藤站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、火車南站站東西延伸段等都已經(jīng)實現(xiàn)了車站主體結構施工(封頂)。而象峰站、羅漢山站、火車站站、樹兜站、南門兜站、達道站等站點要么在鬧市區(qū)、要么周邊路狹窄，交通導改相對繁瑣，進程自然緩下來，目前只能進行基坑開挖及車站主體結構施工。