昆明地鐵2號(hào)線二期開工

 

　　該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王春明介紹，昆明市軌道交通1、2號(hào)線首期由規(guī)劃線網(wǎng)中的1號(hào)線和2號(hào)線各一段組成，今年4月30日，1、2號(hào)線首期已全線通車試運(yùn)營(yíng)。首期工程建成后，1、2號(hào)線在環(huán)城南路站利用車站南端渡線貫通運(yùn)營(yíng)；待初期實(shí)施拆分后，1、2號(hào)線各自回歸線網(wǎng)，分線運(yùn)營(yíng)。

 

　　昆明地鐵首期工程市政通道配套項(xiàng)目昆明火車站至環(huán)城南路站區(qū)間屬于2號(hào)線二期工程的一部分，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，為上下完全重疊隧道，設(shè)計(jì)線路自環(huán)城南路站出站后沿北京路南行，穿過(guò)永康路、永安路后以350米的半徑右拐離開北京路，穿過(guò)永平路后以曲線段進(jìn)入地鐵昆明火車站北端頭井(原向陽(yáng)旅社地塊)。

 

　　“由于目前環(huán)城南路站已投入運(yùn)營(yíng)，不具備始發(fā)條件，故該區(qū)間左右線盾構(gòu)機(jī)均從地鐵昆明火車站始發(fā)，在環(huán)城南路站接收。在去年底北京路恢復(fù)期間，為了保障北京路通行，在環(huán)城南路站西側(cè)南端頭井處預(yù)留路面蓋板，待昆明火車站至環(huán)城南路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)再進(jìn)行該部位的圍擋施工。”王春明說(shuō)。

 

　　目前地鐵昆明火車站至環(huán)城南路站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)已順利始發(fā)，現(xiàn)需要在北京路佳華廣場(chǎng)路段實(shí)施長(zhǎng)60米、寬14米的圍擋圍閉，進(jìn)行端頭加固、降水井施工、右線盾構(gòu)接收吊拆、左線盾構(gòu)接收吊拆等工作，計(jì)劃于2014年11月1日開始圍閉施工，預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間為7個(gè)月。

 

　　該區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)標(biāo)志著昆明地鐵2號(hào)線二期工程首條盾構(gòu)區(qū)間正式開始施工。