沈陽渾南有軌電車全面提速

 

　　1號線、2號線和5號線的運行速度分別接近20公里/小時、19公里/小時和24公里/小時，其中1號線提速幅度將近20%。運行初期從奧體中心到機場需要用時70分鐘，現(xiàn)在只需47分鐘。渾南有軌電車運營部門說，目前這樣的運行速度已經(jīng)持平或超過法國巴黎(17.6km/h)、意大利佛羅倫薩(19.1km/h)、法國南特(16.7km/h)等歐洲城市的有軌電車。

 

　　目前，有軌電車日客流量比運行初期翻2倍，僅5號線一條線路全天客流量可達2萬人，電車全線每天客流量近4萬人。

 

　　沈陽渾南現(xiàn)代交通有限公司綜合部部長陳影表示，為提高車輛性能，近期給電車增加了事件記錄儀、接觸網(wǎng)除冰裝置、登車梯、停車標(biāo)、蓄電池充放電設(shè)備、車外攝像頭增加存儲功能等12項改造。

 

　　2014年渾南還對奧體中心附近的匯流排進行改造，將匯流排改成接觸線，變成有網(wǎng)區(qū)，減少有軌電車行駛過程中的故障發(fā)生率。

 

　　針對近日外地發(fā)生的地鐵門夾人事件，有軌電車工作人員提醒，車門如遇故障或車輛無電無法正常開啟，乘客可在停車后拉動門口的緊急解鎖手柄開門；車門口配有緊急對講裝置，乘客可與司機對講報告緊急情況。

 

 

　　1、車隔對比

 

　　有軌電車：14分鐘至20分鐘

 

　　有軌電車車隔比地鐵長，這與有軌電車當(dāng)前的車輛配置總量相關(guān)，目前發(fā)車間隔只能優(yōu)化到14分鐘-20分鐘。最短車隔在5號線，目前約14分鐘。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著后續(xù)的車輛增購，投入運營的車輛會增加，車隔也會相應(yīng)縮短。

 

　　地鐵：5-10分鐘

 

　　2、時間對比

 

　　有軌電車1號線：從奧體中心到國際會展中心用時57分鐘。

 

　　有軌電車2號線：從奧體中心到桃仙機場T3航站樓用時47分鐘。

 

　　有軌電車5號線：從奧體中心到沈撫新城用時55分鐘。

 

　　乘坐機場大巴：從沈陽北站到桃仙機場T3航站樓用時45-50分鐘。

 

　　乘坐地鐵換乘有軌電車：從沈陽北站到桃仙機場T3航站樓用時60-70分鐘。

 

　　3、票價對比

 

　　從地鐵沿線到機場乘坐大巴花費15-20元。

 

　　乘坐地鐵換乘有軌電車花費4-6元。