根據(jù)《佛山市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2011~2018）》，佛山近期軌道交通建設(shè)任務(wù)為：2號線一期和3號線全線，總約102.2公里，共設(shè)車站51座，總投資498.10億元。其中，佛山地鐵2號線是與廣州連接的重要通道。該線路全長32.3公里，工程總工期為5年，計(jì)劃2018年年底通車試運(yùn)營。一期工程在廣州南站將與廣州2號線銜接，也預(yù)留了7號線貫通運(yùn)營的條件。

 

　　據(jù)報告，該線路采用接觸網(wǎng)供電地鐵B型車，列車最高設(shè)計(jì)時速100公里，列車編組為6輛，運(yùn)營時間為6時至24時，共18個小時。投資估算總額為189.35億元。由于公眾此前集中反對南莊高架及地面段的敷設(shè)，環(huán)評中顯示，南莊站下該段路已調(diào)整為地下敷設(shè)方式。

 

　　據(jù)悉，2014年6月，佛山地鐵2號線的登洲站和湖涌站已率先開工，預(yù)計(jì)年底工程將全面鋪開。由于線路涉及廣佛兩地，需要省環(huán)保廳審批環(huán)評。

 

　　本次公示環(huán)評顯示，17個站點(diǎn)由西向東分別為：南莊站、湖涌站、堤田站、蓮塘站、海口站、石灣站、番村站、魁奇路站、石梁站、灣華站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳東站、廣州南站。

 

 

　　報告顯示，按照振動環(huán)境影響評價范圍要求，共有振動環(huán)境保護(hù)目標(biāo)37處，其中學(xué)校4處，醫(yī)院1處，居民住宅30處，文物保護(hù)單位（市級）2處。

 

　　其中，2處文物保護(hù)單位是豐寧寺和蓮峰書院，兩處保護(hù)單位都位于石灣站至番村站左側(cè)。豐寧寺距線路最近水平距離8米，高差25米；蓮峰書院距線路最近水平距離12米，高差25米。四所學(xué)校從西到東分別是南莊小學(xué)（33米）、南莊三中（40米）、石灣三?。?3米）、碧桂花城小學(xué)（14米）。