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天津地鐵5、6號(hào)線2015年1月將啟動(dòng)鋪軌

2014-12-11 來(lái)源:城市快報(bào)
本文摘要:12月10日,記者獲悉,天津地鐵5、6號(hào)線近日已經(jīng)開(kāi)始對(duì)鋪軌環(huán)節(jié)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),2015年1月有望進(jìn)入鋪軌階段,預(yù)計(jì)2016年10月完成鋪軌。

  12月10日,記者獲悉,天津地鐵5、6號(hào)線近日已經(jīng)開(kāi)始對(duì)鋪軌環(huán)節(jié)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),2015年1月有望進(jìn)入鋪軌階段,預(yù)計(jì)2016年10月完成鋪軌。目前,地鐵5號(hào)線的28座車(chē)站以及地鐵6號(hào)線的39座車(chē)站已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)施工,部分車(chē)站主體工程竣工,部分區(qū)間隧道已經(jīng)貫通。
 
  5、6號(hào)線鋪軌分4個(gè)標(biāo)段
 
  根據(jù)招標(biāo)公告,地鐵5號(hào)線工程起自雙街停車(chē)場(chǎng),止于梨園頭車(chē)輛段,全線共設(shè)28座車(chē)站,其中地下站27座,地面站1座,設(shè)雙街停車(chē)場(chǎng)和梨園頭車(chē)輛段。地鐵6號(hào)線工程起自大畢莊車(chē)輛段,南至津南區(qū)梅林路站,全線共設(shè)39座車(chē)站和1個(gè)車(chē)輛段。
 
  據(jù)悉,地鐵5號(hào)線工程鋪軌施工第1合同段,招標(biāo)范圍為北辰科技園北站至幸福公園站;第2合同段,招標(biāo)范圍為幸福公園站至李七莊站。地鐵6號(hào)線工程鋪軌施工第1合同段,招標(biāo)范圍為新外環(huán)東路站至西青道站;第2合同段,招標(biāo)范圍為西青道站至梅林路站。工期要求為2015年1月20日至2016年10月12日。
 
  5、6號(hào)線車(chē)站全部進(jìn)場(chǎng)施工
 
  近日,6號(hào)線梅林路站開(kāi)始站外導(dǎo)行,標(biāo)志著5、6號(hào)線全部車(chē)站都已進(jìn)場(chǎng)施工。作為5、6號(hào)線和Z2線三線換乘的車(chē)站,金鐘河大街站正在加緊施工中,建筑面積達(dá)到5.8萬(wàn)平方米,是本市目前在建的最大地鐵車(chē)站。“普通地鐵車(chē)站寬度為20米左右,金鐘河大街站達(dá)到近50米。”中建股份天津地鐵6號(hào)線金鐘河大街站項(xiàng)目副總工柴艷飛介紹,6號(hào)線和Z2線在地下二層呈東西走向,5號(hào)線在地下三層,為南北走向。地下二層設(shè)有4條軌道和3個(gè)站臺(tái),中間的兩條軌道是Z2線,兩側(cè)的軌道是6號(hào)線。“3個(gè)站臺(tái)都可以乘車(chē),這意味著今后金鐘河大街站可以實(shí)現(xiàn)Z2線和6號(hào)線的同臺(tái)換乘,最中間的站臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)Z2線的雙向乘車(chē)。”
 
  5、6號(hào)線開(kāi)始集中盾構(gòu)施工
 
  日前,6號(hào)線大畢莊站—金鐘河大街站區(qū)間左線正式貫通,成為6號(hào)線第一個(gè)單線貫通的盾構(gòu)區(qū)間,標(biāo)志著6號(hào)線全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。此前,5號(hào)線淮河道站至遼河北道站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通,成為5號(hào)線首個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。目前,5、6號(hào)線和1號(hào)線東延線82座場(chǎng)站全部開(kāi)工,27臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步實(shí)施,標(biāo)志著5、6號(hào)線的建設(shè)進(jìn)入集中盾構(gòu)施工階段,為下一步鋪軌打下良好基礎(chǔ)。

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天津地鐵5、6號(hào)線2015年1月將啟動(dòng)鋪軌

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  12月10日,記者獲悉,天津地鐵5、6號(hào)線近日已經(jīng)開(kāi)始對(duì)鋪軌環(huán)節(jié)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),2015年1月有望進(jìn)入鋪軌階段,預(yù)計(jì)2016年10月完成鋪軌。目前,地鐵5號(hào)線的28座車(chē)站以及地鐵6號(hào)線的39座車(chē)站已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)施工,部分車(chē)站主體工程竣工,部分區(qū)間隧道已經(jīng)貫通。

 
  5、6號(hào)線鋪軌分4個(gè)標(biāo)段
 
  根據(jù)招標(biāo)公告,地鐵5號(hào)線工程起自雙街停車(chē)場(chǎng),止于梨園頭車(chē)輛段,全線共設(shè)28座車(chē)站,其中地下站27座,地面站1座,設(shè)雙街停車(chē)場(chǎng)和梨園頭車(chē)輛段。地鐵6號(hào)線工程起自大畢莊車(chē)輛段,南至津南區(qū)梅林路站,全線共設(shè)39座車(chē)站和1個(gè)車(chē)輛段。
 
  據(jù)悉,地鐵5號(hào)線工程鋪軌施工第1合同段,招標(biāo)范圍為北辰科技園北站至幸福公園站;第2合同段,招標(biāo)范圍為幸福公園站至李七莊站。地鐵6號(hào)線工程鋪軌施工第1合同段,招標(biāo)范圍為新外環(huán)東路站至西青道站;第2合同段,招標(biāo)范圍為西青道站至梅林路站。工期要求為2015年1月20日至2016年10月12日。
 
  5、6號(hào)線車(chē)站全部進(jìn)場(chǎng)施工
 
  近日,6號(hào)線梅林路站開(kāi)始站外導(dǎo)行,標(biāo)志著5、6號(hào)線全部車(chē)站都已進(jìn)場(chǎng)施工。作為5、6號(hào)線和Z2線三線換乘的車(chē)站,金鐘河大街站正在加緊施工中,建筑面積達(dá)到5.8萬(wàn)平方米,是本市目前在建的最大地鐵車(chē)站。“普通地鐵車(chē)站寬度為20米左右,金鐘河大街站達(dá)到近50米。”中建股份天津地鐵6號(hào)線金鐘河大街站項(xiàng)目副總工柴艷飛介紹,6號(hào)線和Z2線在地下二層呈東西走向,5號(hào)線在地下三層,為南北走向。地下二層設(shè)有4條軌道和3個(gè)站臺(tái),中間的兩條軌道是Z2線,兩側(cè)的軌道是6號(hào)線。“3個(gè)站臺(tái)都可以乘車(chē),這意味著今后金鐘河大街站可以實(shí)現(xiàn)Z2線和6號(hào)線的同臺(tái)換乘,最中間的站臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)Z2線的雙向乘車(chē)。”
 
  5、6號(hào)線開(kāi)始集中盾構(gòu)施工
 
  日前,6號(hào)線大畢莊站—金鐘河大街站區(qū)間左線正式貫通,成為6號(hào)線第一個(gè)單線貫通的盾構(gòu)區(qū)間,標(biāo)志著6號(hào)線全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。此前,5號(hào)線淮河道站至遼河北道站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通,成為5號(hào)線首個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。目前,5、6號(hào)線和1號(hào)線東延線82座場(chǎng)站全部開(kāi)工,27臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步實(shí)施,標(biāo)志著5、6號(hào)線的建設(shè)進(jìn)入集中盾構(gòu)施工階段,為下一步鋪軌打下良好基礎(chǔ)。