常州地鐵1號線新橋車站地下連續(xù)墻施工全部完成
2014-12-25 來源:搜狐焦點網(wǎng)
本文摘要:12月22日,中鐵四局承建的常州市軌道交通1號線一期工程新橋車站,78幅共計437 8延米地下連續(xù)墻施工全部結(jié)束,該車站也是常州市軌道交通1號線首個完成主體圍護結(jié)構(gòu)施工的車站。
12月22日,中鐵四局承建的常州市軌道交通1號線一期工程新橋車站,78幅共計437.8延米地下連續(xù)墻施工全部結(jié)束,該車站也是常州市軌道交通1號線首個完成主體圍護結(jié)構(gòu)施工的車站。
新橋車站位于常州市新北區(qū)新橋鎮(zhèn),為地下二層島式車站,車站主體圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻。該車站地下連續(xù)墻于11月9日開工,中鐵四局常州地鐵經(jīng)理部在施工過程中優(yōu)化施工組織,保證了新橋車站地下連續(xù)墻施工進度有序進行。
一是強化資源配置,做人、物、機優(yōu)化配置。項目部在施工組織上,對各施工節(jié)點需要投入的設(shè)備、人員和物資進行預(yù)判,打提前量,并實行現(xiàn)場每日碰頭制度,將當(dāng)日工程進度和第二日需要安排的工作進行通氣,將需要協(xié)調(diào)的問題現(xiàn)場予以解決,保證了施工各環(huán)節(jié)、各工序的有序銜接。
二是充分運用激勵機制,調(diào)動員工生產(chǎn)積極性。項目部在施工計劃下達時,將任務(wù)分解到各個班組,制定了量化激勵措施,每周對計劃完成情況進行驗收考核,并及時兌現(xiàn)獎懲,充分調(diào)動了員工和班組的生產(chǎn)積極性。
三是落實安全質(zhì)量和文明施工監(jiān)督制度,確保施工安全和工程質(zhì)量受控。項目部嚴格實行現(xiàn)場旁站和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,并切實落實各工序報檢制度,各工序未經(jīng)驗收合格不得進入下一道工序,確保了施工質(zhì)量達標(biāo)。尤其是針對24小時作業(yè)的實際,實施了領(lǐng)導(dǎo)夜班巡查制度,每日安排領(lǐng)導(dǎo)干部帶班進行夜班巡查,確保夜間施工安全、質(zhì)量保證措施和旁站人員到位,消除了麻痹思想帶來的隱患。
該車站在完成地下連續(xù)墻施工后,下一步將進入車站主體立柱樁、冠梁等車站主體支撐結(jié)構(gòu)的施工。
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