“漢新歐”國際鐵路貨運班列常態(tài)化
2014-04-24 來源:人民日報
本文摘要: 23日上午,漢新歐鐵路國際貨運班列常態(tài)化運營首發(fā)儀式在武漢鐵路集裝箱中心站舉行,此舉標(biāo)志著武漢在實施絲綢之路經(jīng)濟帶和推進(jìn)向西開放
23日上午,“漢新歐”鐵路國際貨運班列常態(tài)化運營首發(fā)儀式在武漢鐵路集裝箱中心站舉行,此舉標(biāo)志著武漢在實施“絲綢之路經(jīng)濟帶”和推進(jìn)向西開放戰(zhàn)略邁出堅實一步。
上午10時38分,滿載電子產(chǎn)品的“漢新歐”鐵路國際貨運列車80002次,緩緩駛出武漢吳家山鐵路集裝箱中心站。列車預(yù)計15天后抵達(dá)終點波蘭羅茲站。自武漢發(fā)出后,列車經(jīng)由新疆邊境口岸阿拉山口出境,穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯后到達(dá)波蘭羅茲站,總行程10500公里。自5月份開始,列車將每月開行2—3列。此前,從武漢到波蘭的貨運運輸一般采取“江海直達(dá)”貨運方式,運輸時間約為44天。
常態(tài)化運營,有助于武漢引進(jìn)歐洲機電產(chǎn)品、汽車整車及零部件、醫(yī)療設(shè)備等高附加值產(chǎn)品,同時也將為湖北提升出口能力、帶動整個中部地區(qū)的對外經(jīng)貿(mào)合作提供有力支撐。
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