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蘭新高鐵15日起“試跑” 年底前開通運營

2014-05-05 來源:烏魯木齊晚報
本文摘要:  歷經(jīng)四年多建設的新疆首條高速鐵路—蘭新鐵路第二雙線靜態(tài)驗收已經(jīng)結(jié)束,5月15日起,全線將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,屆時將啟用不同時速的動
  歷經(jīng)四年多建設的新疆首條高速鐵路—蘭新鐵路第二雙線靜態(tài)驗收已經(jīng)結(jié)束,5月15日起,全線將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,屆時將啟用不同時速的動檢車“試跑”檢測。
 
  4日,記者從鐵路部門了解到,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指采用檢測列車等測試設備,分別用不同時速在高鐵線上進行“試跑”,通過“試跑”,對高鐵沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號、電務等各項設備逐步測試調(diào)整,直到確保最高時速下運行仍沒問題。
 
  一般來說,進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,意味著這個項目的硬件已經(jīng)建好,離高鐵通車的日子不遠了。
 
  據(jù)了解,蘭新鐵路第二雙線預計將于今年年底前開通運營,由于烏魯木齊新客站目前正在建設中,今年通車時將仍然使用烏魯木齊火車站作為過渡車站。待2015年下半年,再正式啟用烏魯木齊新客站。
 
  全長1776公里的蘭新鐵路第二雙線,東起蘭州,途經(jīng)西寧,西至烏魯木齊,是新疆首條高速鐵路,旅客列車速度目標值為每小時200公里以上,較現(xiàn)有出入新疆的列車明顯提速,新疆與內(nèi)地的距離因此“縮短”。通車后,烏魯木齊到蘭州的運行時間將由現(xiàn)在的20小時縮短為8小時左右。

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蘭新高鐵15日起“試跑” 年底前開通運營

烏魯木齊晚報

  歷經(jīng)四年多建設的新疆首條高速鐵路—蘭新鐵路第二雙線靜態(tài)驗收已經(jīng)結(jié)束,5月15日起,全線將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,屆時將啟用不同時速的動檢車“試跑”檢測。

 
  4日,記者從鐵路部門了解到,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指采用檢測列車等測試設備,分別用不同時速在高鐵線上進行“試跑”,通過“試跑”,對高鐵沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號、電務等各項設備逐步測試調(diào)整,直到確保最高時速下運行仍沒問題。
 
  一般來說,進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,意味著這個項目的硬件已經(jīng)建好,離高鐵通車的日子不遠了。
 
  據(jù)了解,蘭新鐵路第二雙線預計將于今年年底前開通運營,由于烏魯木齊新客站目前正在建設中,今年通車時將仍然使用烏魯木齊火車站作為過渡車站。待2015年下半年,再正式啟用烏魯木齊新客站。
 
  全長1776公里的蘭新鐵路第二雙線,東起蘭州,途經(jīng)西寧,西至烏魯木齊,是新疆首條高速鐵路,旅客列車速度目標值為每小時200公里以上,較現(xiàn)有出入新疆的列車明顯提速,新疆與內(nèi)地的距離因此“縮短”。通車后,烏魯木齊到蘭州的運行時間將由現(xiàn)在的20小時縮短為8小時左右。