連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路可研報(bào)告在淮接受評估

 

　　備受關(guān)注的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路取得重大進(jìn)展。受國家發(fā)改委委托，7月29日-31日，中國國際工程咨詢公司對新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路（即連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路）進(jìn)行現(xiàn)場探勘，并在淮舉行該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評估會(huì)。

 

　　國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國勇，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、鐵路辦主任劉廣忠，省發(fā)改委副主任魏然及鐵路總公司、中咨公司、上海鐵路局、中鐵上海設(shè)計(jì)院、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院、中鐵五院領(lǐng)導(dǎo)專家，省直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，副市長王興堯等鐵路沿線市縣（區(qū)）政府負(fù)責(zé)人等出席評估會(huì)。市委書記姚曉東會(huì)前會(huì)見了國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和評審專家。市長曲福田在評估會(huì)上致辭。

 

　　“最近天氣很熱，但540萬人民盼望高鐵的心更加熾熱。”曲福田發(fā)表了熱情洋溢的致辭，回顧了鐵路給淮安帶來的巨大變化以及淮安人民早日步入高鐵時(shí)代的迫切希望。曲福田說，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路可行性研究評估會(huì)召開，是包括淮安在內(nèi)蘇北高速鐵路建設(shè)的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著蘇北高速鐵路建設(shè)工作開始進(jìn)入全面加速期，向連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路年底開工這一目標(biāo)又前進(jìn)了一大步，必將推動(dòng)淮安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展盡快跨入高鐵時(shí)代。他懇請各位領(lǐng)導(dǎo)專家一如既往地關(guān)心幫助蘇北和淮安的高速鐵路建設(shè)，支持和推動(dòng)蘇北區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，淮安將全力做好連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安境內(nèi)的各項(xiàng)配合工作和淮安高速鐵路的規(guī)劃建設(shè)工作，努力為蘇北高速鐵路網(wǎng)建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

 

　　著眼未來發(fā)展，立足群眾期盼。我市將鐵路規(guī)劃建設(shè)工程列為全市十項(xiàng)重點(diǎn)工程之首，舉全市之力予以推進(jìn)。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自溝通協(xié)調(diào)推進(jìn)，并抓住全國“兩會(huì)”等契機(jī)廣泛宣傳呼吁，贏得各方支持。市政府分管領(lǐng)導(dǎo)、市鐵路辦負(fù)責(zé)人今年以來多次赴國家發(fā)改委、鐵路總公司、中咨公司匯報(bào)爭取，配合推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

 

　　通過“請進(jìn)來”和“走出去”，鐵路規(guī)劃建設(shè)工程推進(jìn)步伐不斷加快。其中，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路被設(shè)計(jì)成縱貫我省中部的南北縱向中軸鐵路主通道，與徐宿淮鹽線、滬寧城際共同構(gòu)成京滬高鐵徐州至上海段的輔助通道。根據(jù)可研報(bào)告，該線北起連云港，經(jīng)淮安市、揚(yáng)州市，至鎮(zhèn)江市，正線全長305公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，估算投資454億元。此次會(huì)議是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路開工前的最后一次大會(huì)。會(huì)議期間，與會(huì)專家分線路站場組、橋隧組、概算組、運(yùn)輸組織組和站后組對可研報(bào)告進(jìn)行深入討論評估，并將于今日作出評估結(jié)論。（周洋 段文揚(yáng)）