山東德州聊城間規(guī)劃城際鐵路

 

　　根據(jù)規(guī)劃，京滬通道將重點建設(shè)石濟客專，改擴建普通國道G104、G105、G513，規(guī)劃建設(shè)京杭運河黃河以北段和京杭運河德州港，形成高速客運、快速大能力貨運通道。京九通道將重點規(guī)劃建設(shè)聊城至德州城際鐵路、德州至鄆城高速公路，改擴建途經(jīng)武城、夏津的國道G240，新建德州、聊城、菏澤機場，構(gòu)建德聊菏發(fā)展主軸。同時，以濟南綜合交通樞紐為核心，建設(shè)濟南—德州等六條放射狀通道和德州—濱州—淄博—萊蕪—泰安—聊城—德州環(huán)形通道，形成“一環(huán)六射”城際交通。其中，“一環(huán)”中將建設(shè)聊城至德州高速公路和快速鐵路。

 

　　在客運樞紐方面，德州東站作為京滬高鐵、石濟客運專線的主要?？空?；整合德州站和德州汽車總站，形成綜合客運樞紐，作為京滬鐵路、石德鐵路、德龍煙威快速鐵路主要?？空?；建設(shè)德州南站，作為德龍煙威快速鐵路的經(jīng)停站，同步建設(shè)公路客運站，形成一體化綜合客運樞紐。德龍煙鐵路將由開通后的每小時160公里，逐漸提高為每小時200公里，德州至煙臺將有動車開行。