據(jù)悉，濮陽(yáng)市目前只有湯臺(tái)（湯陰至臺(tái)前）地方鐵路，在臺(tái)前縣，只有京九鐵路，但是，該鐵路并不通過(guò)濮陽(yáng)市區(qū)。

 

　　晉豫魯鐵路在濮陽(yáng)市境內(nèi)鐵路長(zhǎng)約110公里，不僅為河南打通了一條出海大通道，同時(shí)，結(jié)束了濮陽(yáng)市不通國(guó)鐵的歷史。晉豫魯鐵路通道全線長(zhǎng)1260公里，橫跨山西、河南、山東三省，總投資941億元，是我國(guó)東西向重要路網(wǎng)干線鐵路的一條大能力重載鐵路，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵一級(jí)。

 

　　晉豫魯鐵路通道，是“晉煤外運(yùn)”的新通道，線路起自山西興縣瓦塘站，終點(diǎn)是山東日照。晉豫魯鐵路河南段，從2010年正式全面施工，按照計(jì)劃，今年11月靜態(tài)驗(yàn)收，12月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并具備通車(chē)條件。據(jù)晉豫魯鐵路河南段指揮部相關(guān)人士介紹，河南段的施工將往前趕。“力爭(zhēng)今年10月底具備通車(chē)條件。”

 

　　據(jù)晉豫魯鐵路通道公司常務(wù)副總經(jīng)理鄒晉生介紹，這是我國(guó)第一條按照軸重30噸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的重載鐵路，設(shè)計(jì)列車(chē)牽引重量１萬(wàn)噸，每年的貨運(yùn)能力達(dá)2億噸，是我國(guó)繼大秦、朔黃鐵路之后的又一條大能力煤運(yùn)通道。

 

　　晉豫魯鐵路，不僅為河南打通了一條出海大通道，同時(shí)，結(jié)束了濮陽(yáng)市不通國(guó)鐵的歷史。今后，濮陽(yáng)市民在家門(mén)口就能乘坐火車(chē)。晉豫魯鐵路在我省設(shè)有11個(gè)車(chē)站，從西向東分別是，紅旗渠、水冶南、鶴壁時(shí)豐、湯陰東、胡莊、井店、濮陽(yáng)西、濮陽(yáng)、柳屯、范縣、臺(tái)前北等。