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晉中太原城際鐵路正式獲批

2014-10-27 來源:晉中日報
本文摘要:10月23日,山西省發(fā)改委會經(jīng)省政府同意,正式批準晉中—太原城際鐵路試驗段(人民南路—環(huán)城東路)項目建議書,標志著晉中市第一條城際軌道交通項目建設(shè)拉開序幕。

  10月23日,山西省發(fā)改委會經(jīng)省政府同意,正式批準晉中—太原城際鐵路試驗段(人民南路—環(huán)城東路)項目建議書,標志著晉中市第一條城際軌道交通項目建設(shè)拉開序幕。10月24日,市委副書記、市長胡玉亭在獲悉項目獲批后第一時間主持召開市長辦公會,認真研學(xué)項目批復(fù)文件精神,安排部署加快推進各項前期準備工作,力爭早日開工建設(shè),努力把項目建成“創(chuàng)新融資模式建設(shè)城際鐵路的示范項目、試驗工程”。市委常委、常務(wù)副市長暢志仁參加會議。
 
  規(guī)劃實施晉中至太原城際軌道交通項目,是省委、省政府按照“一核一圈三群”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略布局,加速推進太原晉中同城化、山西科技創(chuàng)新城建設(shè)步伐,助力晉中108廊帶區(qū)域一體化發(fā)展,進一步優(yōu)化資源配置和生產(chǎn)力布局,增強太原都市圈經(jīng)濟社會發(fā)展的凝聚力、競爭力、影響力和輻射帶動力的重大決策部署。

    該項目的實施,將聯(lián)接太原晉中兩市經(jīng)濟的“黃金走廊”,縮短兩市時空距離,加速人流、物流、信息流、資金流集聚,放大同城效應(yīng),提升區(qū)域價值,改善投資環(huán)境,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高城市發(fā)展軟實力,并進一步健全完善晉中至太原間的綜合交通體系,更好地滿足人民群眾方便快捷、節(jié)能環(huán)保、舒適安全的出行需求。
 
  根據(jù)文件批復(fù),晉中至太原城際鐵路(人民南路至環(huán)城東路)項目,起自太原地鐵2號線一期工程人民南路東站,向東經(jīng)過汾東商務(wù)區(qū)、太原大學(xué)新校區(qū)、太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、山西科技創(chuàng)新城(核心區(qū))、晉中市中心城區(qū)至環(huán)城東路止,線路全長19.81公里,主要服務(wù)于晉中至太原的直通客流,及沿線組團居民出行,為雙線城際鐵路,速度目標值80公里/小時,項目估算投資67.6億元,由晉中市、太原市和山西科技創(chuàng)新城共同出資建設(shè),建設(shè)工期4年。

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晉中太原城際鐵路正式獲批

晉中日報


  10月23日,山西省發(fā)改委會經(jīng)省政府同意,正式批準晉中—太原城際鐵路試驗段(人民南路—環(huán)城東路)項目建議書,標志著晉中市第一條城際軌道交通項目建設(shè)拉開序幕。10月24日,市委副書記、市長胡玉亭在獲悉項目獲批后第一時間主持召開市長辦公會,認真研學(xué)項目批復(fù)文件精神,安排部署加快推進各項前期準備工作,力爭早日開工建設(shè),努力把項目建成“創(chuàng)新融資模式建設(shè)城際鐵路的示范項目、試驗工程”。市委常委、常務(wù)副市長暢志仁參加會議。

 
  規(guī)劃實施晉中至太原城際軌道交通項目,是省委、省政府按照“一核一圈三群”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略布局,加速推進太原晉中同城化、山西科技創(chuàng)新城建設(shè)步伐,助力晉中108廊帶區(qū)域一體化發(fā)展,進一步優(yōu)化資源配置和生產(chǎn)力布局,增強太原都市圈經(jīng)濟社會發(fā)展的凝聚力、競爭力、影響力和輻射帶動力的重大決策部署。

    該項目的實施,將聯(lián)接太原晉中兩市經(jīng)濟的“黃金走廊”,縮短兩市時空距離,加速人流、物流、信息流、資金流集聚,放大同城效應(yīng),提升區(qū)域價值,改善投資環(huán)境,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高城市發(fā)展軟實力,并進一步健全完善晉中至太原間的綜合交通體系,更好地滿足人民群眾方便快捷、節(jié)能環(huán)保、舒適安全的出行需求。
 
  根據(jù)文件批復(fù),晉中至太原城際鐵路(人民南路至環(huán)城東路)項目,起自太原地鐵2號線一期工程人民南路東站,向東經(jīng)過汾東商務(wù)區(qū)、太原大學(xué)新校區(qū)、太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、山西科技創(chuàng)新城(核心區(qū))、晉中市中心城區(qū)至環(huán)城東路止,線路全長19.81公里,主要服務(wù)于晉中至太原的直通客流,及沿線組團居民出行,為雙線城際鐵路,速度目標值80公里/小時,項目估算投資67.6億元,由晉中市、太原市和山西科技創(chuàng)新城共同出資建設(shè),建設(shè)工期4年。