四川“高鐵時(shí)代”大幕開啟

 

　　高鐵將加快平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展，也將帶來平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)變革。11月21日，西部首屆高鐵經(jīng)濟(jì)論壇舉行“高鐵時(shí)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”和“高鐵時(shí)代與新型城鎮(zhèn)化機(jī)遇”兩場(chǎng)圓桌對(duì)話，來自成都、綿陽、德陽、樂山、眉山5市的嘉賓與專家一道，共同聚焦成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展將發(fā)生的變化。眾嘉賓紛紛表示，“高鐵時(shí)代”大幕開啟后，不僅串聯(lián)起四川經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，還讓各城間的合作交流更加便捷。

 

 

 

　　雙流交通運(yùn)輸局局副局長(zhǎng)劉繼剛說：“高鐵開通，對(duì)雙流而言是千載難逢的機(jī)遇，雙流將利用已有的優(yōu)勢(shì)，積極構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，為老百姓帶來更多出行紅利。”在不久的將來，來場(chǎng)說走就走的旅行，已經(jīng)“觸手可及”。青白江區(qū)房管局副局長(zhǎng)熊恒惠直言，高鐵開通后，將徹底改變市民的生活方式。10分鐘到成都東站，20分鐘抵達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)，高鐵將青白江區(qū)拉進(jìn)了成都市中心城區(qū)。同時(shí)，高鐵還加快了青白江與成都、德陽、綿陽和樂山的同城化進(jìn)程，“我們的商用車制造基地、高端制造基地、新材料基地等產(chǎn)業(yè)，將吸引更多人群到青白江創(chuàng)業(yè)、置業(yè)”。熊恒惠透露，高鐵把青白江拉進(jìn)了市中心的范圍，“這里房?jī)r(jià)低，在成都上班，青白江居住，將不再是夢(mèng)想”。

 

 

 

　　“從成都到樂山，高鐵通車以后只需要半個(gè)小時(shí)。歡迎大家乘坐成綿樂客專，到樂山來拜佛、到峨眉來游山。”樂山市委常委、國(guó)資委黨委書記王萬錕說，目前樂山每年的游客接待量為3000多萬人次，高鐵運(yùn)營(yíng)后將會(huì)對(duì)樂山的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來井噴式的發(fā)展，為樂山建設(shè)國(guó)際旅游目的地帶來強(qiáng)大動(dòng)力。“以前大家都把時(shí)間花在路上，以后可以更多花在游玩上。”王萬錕認(rèn)為，高鐵還會(huì)將樂山變?yōu)槌啥嫉暮蠡▓@，讓白天成都上班、晚上樂山居住成為現(xiàn)實(shí)。“高鐵通車，相當(dāng)于把樂山搬到了眉山。以前1小時(shí)到成都，現(xiàn)在只需要半小時(shí)了。”樂山市市中區(qū)區(qū)委書記賈志華說，樂山除了環(huán)境宜居，房?jī)r(jià)也很便宜，“在成都買小房子的錢，到樂山可以買大房子。”

 

 

 

　　時(shí)空距離的縮短，將使得沿線城市的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)“短兵相接”。“高鐵將使資源配置的速度加快，促進(jìn)資源向城市管理更優(yōu)的地方聚集，環(huán)境優(yōu)化將成為城市間發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。”綿陽市政府黨組副書記林新表示。綿陽涪城區(qū)副區(qū)長(zhǎng)姚軍稱，涪城區(qū)是綿陽市區(qū)的核心所在地。借用高鐵這一工具，涪城區(qū)未來將打造城市的商圈、特色街區(qū)和樓宇經(jīng)濟(jì)。他說，高鐵帶來了資源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，涪城已做好準(zhǔn)備，開始總部經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、物流等方面的建設(shè)。而作為成綿樂客專北部終點(diǎn)、李白出生地的江油，高鐵將讓該市的旅游駛?cè)?ldquo;快車道”。江油市委副書記陳琦說，“高鐵時(shí)代，快旅慢游成為一種新時(shí)尚，旅游目的地隨時(shí)可能變成沿途驛站。要讓游客留得下來，重要的是提升每一個(gè)旅游項(xiàng)目、每一個(gè)旅游產(chǎn)品的品質(zhì)。”

 

 

 

　　眉山市市長(zhǎng)助理戴向前也表示，高鐵時(shí)代將顛覆人們對(duì)時(shí)間和空間的認(rèn)識(shí)，“從成都到眉山，就好比從成都三環(huán)路到春熙路。”戴向前認(rèn)為，高鐵以成都為核心串起沿線五市，使得“大成都”區(qū)域經(jīng)濟(jì)體的概念越發(fā)明朗。“眉山將借天府新區(qū)這塊金字招牌，搶抓高鐵機(jī)遇，與成綿德樂一起，共建‘大成都’，齊跳‘五人舞’。”正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，眉山市委、市政府明確提出“融入成都、同城發(fā)展”思路，按照“有特色、無落差”要求，全面對(duì)接成都，最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域同城、產(chǎn)業(yè)同鏈、基礎(chǔ)同網(wǎng)。“成綿樂高鐵出眉山城后，為青神拐了一個(gè)彎，并設(shè)青神站。”眉山市青神縣委常委、縣委副書記羅興建認(rèn)為，高鐵給“東坡初戀地”青神帶來“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”機(jī)遇，也給青神帶來“不能成為高鐵沿線客人匆匆一瞥的城市”的動(dòng)力。

 

 

 

　　德陽羅江地處成德綿腹心地帶，成綿樂高鐵從羅江穿境而過，并將于今年12月中旬開通，羅江縣城設(shè)高鐵站—羅江東站。高鐵的開通，無疑將對(duì)羅江旅游的快速發(fā)展起到帶動(dòng)和助推作用。羅江縣委常委、宣傳部長(zhǎng)唐維露介紹，羅江地處德陽和綿陽兩座城市的中心，旅游的主要客源市場(chǎng)目前仍然是成德綿，高鐵的開通，必將為“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的羅江旅游帶來更多的城際間客源。羅江是川菜的發(fā)源地，坐高鐵到羅江，享舌尖美食，吃正宗川味，又快又舒服。