哈牡客運(yùn)專線起自哈爾濱，終到“中國雪鄉(xiāng)”牡丹江市，設(shè)計(jì)線路全長為293.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里；該項(xiàng)目于2014年2月正式立項(xiàng)，估算總投資356.4億元人民幣，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為四年半；因黑龍江是中國緯度最高、氣候最為寒冷的省份，所以哈牡客運(yùn)專線與此前開建的哈齊客運(yùn)專線、哈佳客運(yùn)專線一樣，都是中國高鐵在中溫帶高寒地區(qū)的主要代表線路。

 

　　據(jù)黑龍江省鐵建辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“哈牡客運(yùn)專線”項(xiàng)目自2014年2月正式立項(xiàng)，11月批復(fù)可研，至12月15日正式開工，僅用10個(gè)月時(shí)間，創(chuàng)造了項(xiàng)目從批復(fù)立項(xiàng)到正式開工的“高鐵速度”；該項(xiàng)目建成后，將與即將通車的哈齊客專、正在建設(shè)的哈佳鐵路以及規(guī)劃建設(shè)的牡佳新線構(gòu)成黑龍江省新的鐵路快速通道，這條鐵路快速路網(wǎng)不僅能夠帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將為“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。