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中國高寒高鐵新線“哈牡客?!闭介_工

2014-12-16 來源:中新社
本文摘要:由黑龍江省哈爾濱市往返于牡丹江市之間的城際快速鐵路15日正式開工。據(jù)介紹,該條線路是繼哈齊、哈佳開工后又一條在中國高寒地區(qū)開建的快速鐵路客運(yùn)通道。

  黑龍江省鐵路建設(shè)辦公室15日對(duì)外發(fā)布消息,由黑龍江省哈爾濱市往返于牡丹江市之間的城際快速鐵路今日正式開工。據(jù)介紹,該條線路是繼哈齊、哈佳開工后又一條在中國高寒地區(qū)開建的快速鐵路客運(yùn)通道。
 
  哈牡客運(yùn)專線起自哈爾濱,終到“中國雪鄉(xiāng)”牡丹江市,設(shè)計(jì)線路全長為293.2公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里;該項(xiàng)目于2014年2月正式立項(xiàng),估算總投資356.4億元人民幣,預(yù)計(jì)建設(shè)工期為四年半;因黑龍江是中國緯度最高、氣候最為寒冷的省份,所以哈牡客運(yùn)專線與此前開建的哈齊客運(yùn)專線、哈佳客運(yùn)專線一樣,都是中國高鐵在中溫帶高寒地區(qū)的主要代表線路。
 
  據(jù)黑龍江省鐵建辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“哈牡客運(yùn)專線”項(xiàng)目自2014年2月正式立項(xiàng),11月批復(fù)可研,至12月15日正式開工,僅用10個(gè)月時(shí)間,創(chuàng)造了項(xiàng)目從批復(fù)立項(xiàng)到正式開工的“高鐵速度”;該項(xiàng)目建成后,將與即將通車的哈齊客專、正在建設(shè)的哈佳鐵路以及規(guī)劃建設(shè)的牡佳新線構(gòu)成黑龍江省新的鐵路快速通道,這條鐵路快速路網(wǎng)不僅能夠帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還將為“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。

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中國高寒高鐵新線“哈牡客專”正式開工

中新社


  黑龍江省鐵路建設(shè)辦公室15日對(duì)外發(fā)布消息,由黑龍江省哈爾濱市往返于牡丹江市之間的城際快速鐵路今日正式開工。據(jù)介紹,該條線路是繼哈齊、哈佳開工后又一條在中國高寒地區(qū)開建的快速鐵路客運(yùn)通道。

 
  哈牡客運(yùn)專線起自哈爾濱,終到“中國雪鄉(xiāng)”牡丹江市,設(shè)計(jì)線路全長為293.2公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里;該項(xiàng)目于2014年2月正式立項(xiàng),估算總投資356.4億元人民幣,預(yù)計(jì)建設(shè)工期為四年半;因黑龍江是中國緯度最高、氣候最為寒冷的省份,所以哈牡客運(yùn)專線與此前開建的哈齊客運(yùn)專線、哈佳客運(yùn)專線一樣,都是中國高鐵在中溫帶高寒地區(qū)的主要代表線路。
 
  據(jù)黑龍江省鐵建辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“哈牡客運(yùn)專線”項(xiàng)目自2014年2月正式立項(xiàng),11月批復(fù)可研,至12月15日正式開工,僅用10個(gè)月時(shí)間,創(chuàng)造了項(xiàng)目從批復(fù)立項(xiàng)到正式開工的“高鐵速度”;該項(xiàng)目建成后,將與即將通車的哈齊客專、正在建設(shè)的哈佳鐵路以及規(guī)劃建設(shè)的牡佳新線構(gòu)成黑龍江省新的鐵路快速通道,這條鐵路快速路網(wǎng)不僅能夠帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還將為“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。