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中國研制超級磁懸浮列車：未來時速近3000公里

2014-05-13 來源：新浪網(wǎng)
本文摘要：　　中國正在研制超級磁懸浮列車，采用真空管設計，未來的時速可達到1800英里(約合每小時2900公里)。在西南交通大學的牽引動力國家重點實驗
　　中國正在研制超級磁懸浮列車，采用真空管設計，未來的時速可達到1800英里(約合每小時2900公里)。在西南交通大學的牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所，中國科學家首次成功完成載人高溫超導磁懸浮環(huán)形軌道測試。
 
　　牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所副教授鄧自剛與他們研制的高溫超導磁懸浮環(huán)形軌道。這是中國的第一個載人高溫超導磁懸浮環(huán)形軌道，直徑12米。

           
 
　　根據(jù)這幅圖表，超級磁懸浮列車(粉紅線)能夠大幅縮短出行時間?，F(xiàn)代磁懸浮列車(藍線)讓其他一些交通方式變得暗淡無光，但在遠距離運輸方面仍無法與飛機相比。
 
　　西南交通大學的牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所，鄧自剛正用遙控器控制超級磁懸浮列車。他表示：“通過消除空氣阻力提升速度。真空管運輸系統(tǒng)允許高溫超導磁懸浮列車的速度大幅提升，每小時的速度可達到3000公里，可以用于一些軍事用途或者太空發(fā)射系統(tǒng)。”
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出刊日期：(2014 07 08)
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中國研制超級磁懸浮列車：未來時速近3000公里

新浪網(wǎng)

　　中國正在研制超級磁懸浮列車，采用真空管設計，未來的時速可達到1800英里(約合每小時2900公里)。在西南交通大學的牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所，中國科學家首次成功完成載人高溫超導磁懸浮環(huán)形軌道測試。

 
　　牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所副教授鄧自剛與他們研制的高溫超導磁懸浮環(huán)形軌道。這是中國的第一個載人高溫超導磁懸浮環(huán)形軌道，直徑12米。

           
 
　　根據(jù)這幅圖表，超級磁懸浮列車(粉紅線)能夠大幅縮短出行時間?，F(xiàn)代磁懸浮列車(藍線)讓其他一些交通方式變得暗淡無光，但在遠距離運輸方面仍無法與飛機相比。
 
　　西南交通大學的牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所，鄧自剛正用遙控器控制超級磁懸浮列車。他表示：“通過消除空氣阻力提升速度。真空管運輸系統(tǒng)允許高溫超導磁懸浮列車的速度大幅提升，每小時的速度可達到3000公里，可以用于一些軍事用途或者太空發(fā)射系統(tǒng)。”

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