南車首獲中低速磁浮訂單
2014-05-26 來源：科技日報(bào)
本文摘要： 近日，中國南車[0 23%資金研報(bào)]株洲所下屬公司南車時(shí)代電氣，與北京天路龍翔交通裝備有限公司簽訂了北京市中低速磁浮交通示范線（北京
近日，中國南車[0.23%資金研報(bào)]株洲所下屬公司南車時(shí)代電氣，與北京天路龍翔交通裝備有限公司簽訂了北京市中低速磁浮交通示范線（北京地鐵S1線）牽引電傳動系統(tǒng)項(xiàng)目采購合同，獲10列60輛車牽引系統(tǒng)訂單，這是公司在中低速磁浮車輛項(xiàng)目領(lǐng)域獲得的首個(gè)批量訂單。
北京SI線是我國擁有的第一條完全中國自主知識產(chǎn)權(quán)的磁懸浮交通線路。將采用6輛全動車編制形式，由株洲所為每列車配備牽引逆變器、輔助變流器、懸浮電源、直線電機(jī)、懸浮電磁鐵關(guān)鍵車載電氣設(shè)備。株洲所在磁懸浮牽引控制技術(shù)的研制上處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，先后開發(fā)出五類磁浮車，并孵化了牽引逆變器輕量化、高頻隔離等關(guān)鍵與核心技術(shù)。2011年，該所上述關(guān)鍵技術(shù)已成功應(yīng)用于廣州地鐵5號線輪軌直線電機(jī)車輛批量項(xiàng)目和紅帆輪軌交通多功能試驗(yàn)車項(xiàng)目。
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