中鐵五局貴陽樞紐最長便道貫通
2014-06-09 來源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要: 中國中鐵五局貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線最長的施工便道,通過貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線指揮部第一分部艱苦奮斗終于勝利貫通,為全線重難
中國中鐵五局貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線最長的施工便道,通過貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線指揮部第一分部艱苦奮斗終于勝利貫通,為全線重難點控制工程石板寨隧道進口創(chuàng)造了施工條件。
中鐵五局貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線最長的施工便道全長3685米,沿線途經(jīng)3個村民組,穿越耕地和林地,地勢起伏較大,遇到多處巖石地段,便道用地涉及租地和征地兩種情況,導致施工困難重重。施工過程中,先后克服了三個方面的困難:一是協(xié)調(diào)難度大。由于便道用地采用臨時租地,租金比較偏低,部分村民不理解,要求按永久性征地,給協(xié)調(diào)工作增加了難度,個別地段不得不繞道而行。二是施工難度大。由于前期施工爆破火工品不具備使用條件,遇到巖石地段不能爆破,只能采用破碎機慢慢硬啃,艱難掘進。三是征地難度大。由于前期資金不到位,便道涉及紅線范圍征地,征地款無法及時兌付,農(nóng)民要求先付款后用地,致使便道施工斷斷續(xù)續(xù)。值得肯定的是:當?shù)剜l(xiāng)政府和村支兩委給予大力支持和幫助。
為爭取早日貫通施工便道,盡快打開施工局面,貴陽樞紐西南環(huán)指一分部積極尋求各方支持和幫助,全員參與協(xié)調(diào)工作,共同攻堅克難。當征地款支付到位后,通過4天的連續(xù)奮戰(zhàn),完成最后剩余的沖刺,實現(xiàn)便道全線貫通,為石板寨隧道進口創(chuàng)造了必要的施工條件。
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