UPS連接中國歐洲鐵路貨運

 

　　UPS（美國聯(lián)合包裹公司）近日宣布新增中國至歐洲集裝箱整箱（FCL）鐵路貨運業(yè)務(wù)，其中一條線路為鄭州至德國漢堡。

 

　　進入UPS中國區(qū)官網(wǎng)首頁，映入眼簾的便是一條名為《UPS深耕合同物流市場，滿足中國客戶日益增長需求》的新聞。文中提到“高效提供國內(nèi)和區(qū)域性的訂單履行服務(wù)，通過更優(yōu)質(zhì)的倉儲和配送服務(wù)協(xié)助客戶更好地進入國內(nèi)快速發(fā)展的城市”。不乏看得到UPS與鐵路貨運合作的滿滿誠意，以及對國民的真摯承諾。作為全球最大的快遞承運商與包裹遞送公司，UPS已不是第一次與中國合作，早在2012年10月，UPS公司就開通了首條鄭州經(jīng)停仁川至美國安克雷奇貨運航線，這條通往美國的貨運專線不斷優(yōu)化調(diào)整，運量逐年增加，運時從原先的50多個小時縮短到現(xiàn)在的14個小時，使鄭州成為UPS在中國繼上海、深圳、成都、青島之后的第5個經(jīng)貿(mào)口岸。

 

　　所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。自張騫出使西域后，亞歐往來密切。通過這條貫穿亞歐的大道，中國的絲、綢、綾、緞、絹等絲制品，源源不斷地運向世界各地，因此，希臘、羅馬人稱中國為賽里斯國。短短的兩年時間，（FSL）鐵路貨運業(yè)務(wù)發(fā)展來勢迅猛，UPS巧做“紅娘”從中牽線，在中歐之間架起一條靚麗多姿的“賽里斯”友誼長廊。另外，這兩大貨運班列，除了我們熟知的鄭州到德國漢堡市之余，還有一條便是從成都到波蘭羅茲市的路線。鐵路貨運與UPS現(xiàn)有的貨運及公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后，速度將比海運快50%，成本比空運低約70%。

 

　　開通鐵路貨運業(yè)務(wù)是全球經(jīng)濟貿(mào)易一體化的必經(jīng)之路，美國UPS也正是看重了這一點。在當今城城通、縣縣通的鐵路高速發(fā)展時代，中國的陸路交通已經(jīng)被獨占鰲頭的高鐵、城際、普遍提速的客運專線所盤踞，中國鐵路貨運的發(fā)展?jié)摿χ北坪Ｂ愤\輸和航空運輸?shù)阮I(lǐng)域，讓人不容小覷。今年6月15日，鐵路貨運改革中就提到改革運輸組織方式和貨運受理方式。目的就是通過簡化手續(xù)、拓寬渠道、敞開收貨，為廣大客戶提供最直接、最簡便、最快捷的服務(wù)，而FCL的開通正是將這一改革得以深化和加固的體現(xiàn)。

 

　　“聞道流泉美，潺湲古驛旁。”昔日的葡萄美酒，珍饈良絹如浩瀚歷史中的粒粒珍珠璀璨奪目，日月星辰斗轉(zhuǎn)遷移，充滿現(xiàn)代感與使命感的“賽里斯之路”重新起航，它滿載的是中歐之間貿(mào)易往來的貨物商品，更是中歐人民對未來發(fā)展的希冀與期許。