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中鐵二十局青榮城際200米段路基過軌管線埋設(shè)完成

2014-09-04 來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:由中鐵二十局承建的青榮城際鐵路施工目前已接近尾聲,其中主體施工已全部完成,現(xiàn)場(chǎng)只剩部分路基附屬工作,但因?yàn)榫o趕工期,保證年底通車的目標(biāo),各工序必須同時(shí)進(jìn)行

  由中鐵二十局承建的青榮城際鐵路施工目前已接近尾聲,其中主體施工已全部完成,現(xiàn)場(chǎng)只剩部分路基附屬工作,但因?yàn)榫o趕工期,保證年底通車的目標(biāo),各工序必須同時(shí)進(jìn)行,這樣無(wú)形之中導(dǎo)致后期部分路基附屬工作施工難度加大,但第十六工程隊(duì)依然克服重重困難,將各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量按時(shí)完成。
 
  前期在未上道砟、未鋪軌時(shí)施工的過軌管線難度較小,只需開挖埋設(shè)即可,但因?yàn)橼s工期,全線必須及時(shí)上砟及時(shí)鋪軌,一刻都不許耽誤。所以由該隊(duì)承建的南車門村內(nèi)200米路基處在上砟鋪軌完畢后,再進(jìn)行埋設(shè)過軌管線,難度加大。但在全隊(duì)人員的努力下,該隊(duì)積極克服困難,聯(lián)系施工隊(duì)伍,再進(jìn)行多方溝通后,最終決定進(jìn)行人工開挖,先將鋪好的道砟人工挖除后,再埋設(shè)過軌管線,最后再將道砟回填完好。雖工作難度加大,施工范圍局限,但最終順利將剩余的兩處過軌管線拿下,保證了工期的順利進(jìn)行,并提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
 
  截至目前,該隊(duì)管區(qū)所有過軌管線已全部施工完畢,現(xiàn)場(chǎng)路基附屬施工正在進(jìn)行緊張的施工作業(yè),力爭(zhēng)“9.20”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。

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中鐵二十局青榮城際200米段路基過軌管線埋設(shè)完成

中華鐵道網(wǎng)


  由中鐵二十局承建的青榮城際鐵路施工目前已接近尾聲,其中主體施工已全部完成,現(xiàn)場(chǎng)只剩部分路基附屬工作,但因?yàn)榫o趕工期,保證年底通車的目標(biāo),各工序必須同時(shí)進(jìn)行,這樣無(wú)形之中導(dǎo)致后期部分路基附屬工作施工難度加大,但第十六工程隊(duì)依然克服重重困難,將各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量按時(shí)完成。

 
  前期在未上道砟、未鋪軌時(shí)施工的過軌管線難度較小,只需開挖埋設(shè)即可,但因?yàn)橼s工期,全線必須及時(shí)上砟及時(shí)鋪軌,一刻都不許耽誤。所以由該隊(duì)承建的南車門村內(nèi)200米路基處在上砟鋪軌完畢后,再進(jìn)行埋設(shè)過軌管線,難度加大。但在全隊(duì)人員的努力下,該隊(duì)積極克服困難,聯(lián)系施工隊(duì)伍,再進(jìn)行多方溝通后,最終決定進(jìn)行人工開挖,先將鋪好的道砟人工挖除后,再埋設(shè)過軌管線,最后再將道砟回填完好。雖工作難度加大,施工范圍局限,但最終順利將剩余的兩處過軌管線拿下,保證了工期的順利進(jìn)行,并提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
 
  截至目前,該隊(duì)管區(qū)所有過軌管線已全部施工完畢,現(xiàn)場(chǎng)路基附屬施工正在進(jìn)行緊張的施工作業(yè),力爭(zhēng)“9.20”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。