募資150億元投向鐵路建設(shè)

 

　　據(jù)了解，“十二五”后三年，江西省將開工建設(shè)昌吉贛、九景衢、武九、岳吉煤運通道等多個重大鐵路項目，江西省資本金出資近230億元，資金籌措時間緊、任務(wù)重。

 

　　為適應(yīng)鐵路建設(shè)發(fā)展需要，探索具有“江西特色”的可持續(xù)的鐵路建設(shè)發(fā)展道路，激活各類市場主體發(fā)展的新活力，早在2012年，省鐵路投資集團(tuán)就提出設(shè)立鐵路產(chǎn)業(yè)基金的思路。2013年5月，省政府發(fā)文，正式批準(zhǔn)省發(fā)改委呈報的省鐵路投資集團(tuán)基金設(shè)立方案；2013年11月，興鐵基金注冊成立。該基金總規(guī)模150億元，分三期募集，首期規(guī)模50億元。這也是我省鐵路投融資工作繼2011年實現(xiàn)全國首例引入保險資金債權(quán)投資合資鐵路后，在融資渠道創(chuàng)新上，再次走在了全國的前列。

 

　　作為政府引導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)基金，興鐵產(chǎn)業(yè)投資基金由省財政和省屬大型國有企業(yè)出資21億元引導(dǎo)資金，其余部分面向社會私募。該基金創(chuàng)新設(shè)計出保證投資人穩(wěn)定合理回報的混合型半開放式基金交易結(jié)構(gòu)。由省鐵路投資集團(tuán)作出股權(quán)回購和給予基金投資人不低于6%的收益保證，解決投資人對鐵路投資難有回報的后顧之憂。

 

　　據(jù)省政府有關(guān)人士介紹，興鐵基金是當(dāng)前國內(nèi)唯一完成注冊的真正用于鐵路投資的鐵路產(chǎn)業(yè)基金。大部分募集資金將用于鐵路投資，以提高基金綜合收益率為目標(biāo)的多元化投資原則上不超過基金實際募集總額的30%。

 

　　截至4月4日，引導(dǎo)資金已大部分到位，各省屬集團(tuán)的大力支持是基金成功運作的關(guān)鍵，也是我省舉全省之力共創(chuàng)鐵路事業(yè)的集中體現(xiàn)。為充分發(fā)揮興鐵產(chǎn)業(yè)基金一期示范效益，計劃安排產(chǎn)業(yè)基金2014年出資武九客專5.63億元、昌吉贛客專4.17億元。目前，興鐵基金正在對接武九客專項目投資，擬率先完成全國范圍內(nèi)鐵路產(chǎn)業(yè)基金投資鐵路的第一單。