“最近去日喀則的游客增多了,根據(jù)具體的情況,我們?cè)鲩_(kāi)了K9823和K9824往返拉薩和日喀則的列車,上座率在90%以上,滿足了更多游客的需求。”拉薩火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自拉日鐵路開(kāi)通以來(lái),火車票就比較吃緊。目前,日喀則成為拉薩市民度假及游客旅游的首選地,往返兩地的人員自然會(huì)倍增,增開(kāi)兩趟往返列車可以緩解很大的運(yùn)輸壓力。

 

　　據(jù)介紹,K9821次列車9時(shí)從拉薩發(fā)車,11時(shí)59分抵達(dá)日喀則;K9823次列車9時(shí)40分從拉薩發(fā)車,12時(shí)39分抵達(dá)日喀則,耗時(shí)3個(gè)小時(shí),既快捷又實(shí)惠。

 

 

 

　　“硬座需要提前預(yù)訂,基本被秒殺,速度不快就沒(méi)有了。”正在買票的張女士介紹,因?yàn)槿ト湛t并不是很遠(yuǎn),三個(gè)小時(shí)就能到,臥鋪很貴,硬座相對(duì)便宜,所以被搶購(gòu)一空。

 

　　據(jù)了解,去日喀則硬座票40.5元,硬臥票208.5元,軟臥票318.5元,相比之下大家更愿意去搶購(gòu)硬座,又方便又實(shí)惠。截至昨日下午,記者在拉薩火車站售票處看到,去日喀則10號(hào)的硬座票都沒(méi)有了,11號(hào)的硬座票只剩90張。雖說(shuō)我區(qū)旅游旺季即將結(jié)束,但是出藏游客還是很多。在火車站依舊能看到進(jìn)站口有很多拉著行李箱的旅客過(guò)安檢。“客流量平均每天在5000人次左右,基本以出藏為主。”火車站負(fù)責(zé)人介紹,自從暑運(yùn)結(jié)束,停了拉薩至西寧的兩趟臨客之后,客流量明顯下降,但還是平均每日在5000人次左右,8日一天拉薩火車站客流量達(dá)5400人次左右。