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德大鐵路八月將鋪架完成

2014-07-30 來(lái)源:齊魯網(wǎng)
本文摘要:  7月27日下午3時(shí),在山東省東營(yíng)市利津縣五莊村西,隨著最后一孔T梁吊運(yùn)到0號(hào)橋臺(tái)上,鋪架員工在橘紅色架橋機(jī)上鳴放鞭炮,喜慶黃河特大橋
 
  7月27日下午3時(shí),在山東省東營(yíng)市利津縣五莊村西,隨著最后一孔T梁吊運(yùn)到0號(hào)橋臺(tái)上,鋪架員工在橘紅色架橋機(jī)上鳴放鞭炮,喜慶黃河特大橋安全架通,這標(biāo)志著全長(zhǎng)72.528公里的德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段全線(xiàn)鋪通。
 
  德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)劉治勇告訴記者,隨著黃河特大橋安全架通,預(yù)計(jì)8月中旬,將全面完成德大鐵路鋪架施工任務(wù)。
 
  據(jù)了解,黃河特大橋全長(zhǎng)8.1公里,架設(shè)T梁總計(jì)190孔,是德大鐵路重點(diǎn)控制工程。為了安全優(yōu)質(zhì)的架通黃河特大橋,項(xiàng)目部進(jìn)入三伏天注重勞動(dòng)保護(hù),施工組織打“時(shí)間差”提高工效,避開(kāi)白天高溫,加強(qiáng)夜間架梁,自6月27日連續(xù)4天單班架設(shè)32米橋梁4孔。同時(shí)加強(qiáng)巡道養(yǎng)護(hù)和后勤保障工作,及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品,并在施工現(xiàn)場(chǎng)提供綠豆湯和淡鹽水,確保高溫下運(yùn)輸?shù)陌踩院透咝浴?/div>
 
  背景資料:
 
  德大鐵路是國(guó)家和山東省規(guī)劃建設(shè)的客貨電氣化運(yùn)輸通道,正線(xiàn)全長(zhǎng)256公里,屬?lài)?guó)家Ⅰ級(jí)單線(xiàn)鐵路。是山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中“四橫”之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段,與龍(口)煙(臺(tái))鐵路共同組成德龍煙鐵路。
 
  德大鐵路的建成,將促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展。對(duì)加快黃藍(lán)經(jīng)濟(jì)區(qū)融合,促進(jìn)黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè),具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重要的現(xiàn)實(shí)意義。
 
  德大鐵路2010年5月動(dòng)工,由中鐵十局(綜合Ⅰ標(biāo)段)、中鐵四局(綜合Ⅱ標(biāo)段)、中鐵一局(綜合Ⅲ標(biāo)段)參建,目前西段已于今年1月鋪軌至接軌點(diǎn)。

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德大鐵路八月將鋪架完成

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  7月27日下午3時(shí),在山東省東營(yíng)市利津縣五莊村西,隨著最后一孔T梁吊運(yùn)到0號(hào)橋臺(tái)上,鋪架員工在橘紅色架橋機(jī)上鳴放鞭炮,喜慶黃河特大橋安全架通,這標(biāo)志著全長(zhǎng)72.528公里的德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段全線(xiàn)鋪通。
 
  德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)劉治勇告訴記者,隨著黃河特大橋安全架通,預(yù)計(jì)8月中旬,將全面完成德大鐵路鋪架施工任務(wù)。
 
  據(jù)了解,黃河特大橋全長(zhǎng)8.1公里,架設(shè)T梁總計(jì)190孔,是德大鐵路重點(diǎn)控制工程。為了安全優(yōu)質(zhì)的架通黃河特大橋,項(xiàng)目部進(jìn)入三伏天注重勞動(dòng)保護(hù),施工組織打“時(shí)間差”提高工效,避開(kāi)白天高溫,加強(qiáng)夜間架梁,自6月27日連續(xù)4天單班架設(shè)32米橋梁4孔。同時(shí)加強(qiáng)巡道養(yǎng)護(hù)和后勤保障工作,及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品,并在施工現(xiàn)場(chǎng)提供綠豆湯和淡鹽水,確保高溫下運(yùn)輸?shù)陌踩院透咝浴?/div>
 
  背景資料:
 
  德大鐵路是國(guó)家和山東省規(guī)劃建設(shè)的客貨電氣化運(yùn)輸通道,正線(xiàn)全長(zhǎng)256公里,屬?lài)?guó)家Ⅰ級(jí)單線(xiàn)鐵路。是山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中“四橫”之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段,與龍(口)煙(臺(tái))鐵路共同組成德龍煙鐵路。
 
  德大鐵路的建成,將促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展。對(duì)加快黃藍(lán)經(jīng)濟(jì)區(qū)融合,促進(jìn)黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè),具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重要的現(xiàn)實(shí)意義。
 
  德大鐵路2010年5月動(dòng)工,由中鐵十局(綜合Ⅰ標(biāo)段)、中鐵四局(綜合Ⅱ標(biāo)段)、中鐵一局(綜合Ⅲ標(biāo)段)參建,目前西段已于今年1月鋪軌至接軌點(diǎn)。