中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 項目資訊 > 擬在建 > 內(nèi)容

成貴鐵路13標(biāo)首個墩身成功澆筑

2014-08-04 來源:中國鐵建中鐵十五局集團
本文摘要:    近日,從成貴鐵路13標(biāo)施工現(xiàn)場傳來喜訊,由中國鐵建中鐵十五局集團承建的麻窩頭大橋7號墩墩身順利澆筑完成。這是該標(biāo)段第一個被澆
  
  近日,從成貴鐵路13標(biāo)施工現(xiàn)場傳來喜訊,由中國鐵建中鐵十五局集團承建的麻窩頭大橋7號墩墩身順利澆筑完成。這是該標(biāo)段第一個被澆筑的墩身,意味著該標(biāo)段工程施工又一次取得了階段性進展。
 
  成貴鐵路麻窩頭大橋位于貴州省畢節(jié)市雙山新區(qū)境內(nèi),全長330.7米,共10跨,需澆筑墩身8個。墩身結(jié)構(gòu)形式為雙線矩形實體墩。此次澆筑的7號墩墩身高13米。
 
  為早日完成首個墩身的澆筑任務(wù),在業(yè)主、監(jiān)理及上級各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下,中鐵十五局成貴鐵路項目部堅持“高起點開局,高標(biāo)準(zhǔn)管理,高效率推進”的總要求,對模板的定制、拼裝,混凝土的拌和、輸送、澆筑等各個環(huán)節(jié),都做了認真準(zhǔn)備,進行了嚴格把控施工質(zhì)量。同時,在施工過程中通過加強安全教育,做好安全防護,進行應(yīng)急演練等方式,確保施工安全。
 
  據(jù)悉,中鐵十五局集團承建的站前施工13標(biāo)段共有橋梁26座。首個橋梁墩身的成功澆筑,將為其他墩身的施工提供寶貴的經(jīng)驗,為整個標(biāo)段墩身的大面積施工打下了良好基礎(chǔ)。
 
  新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省的樂山市,向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣,貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市,正線長515.02km,鐵路等級為客運專線,雙線,電力牽引,設(shè)計行車速度250km/h,預(yù)計2019年年底建成通車。
 
  鐵路建成后,將有效改善云貴川三省的交通運輸條件,促進當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展,鐵路沿線的數(shù)千萬人口將為此獲益。(中國鐵建中鐵十五局集團王新)

 

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

成貴鐵路13標(biāo)首個墩身成功澆筑

中國鐵建中鐵十五局集團

  

  近日,從成貴鐵路13標(biāo)施工現(xiàn)場傳來喜訊,由中國鐵建中鐵十五局集團承建的麻窩頭大橋7號墩墩身順利澆筑完成。這是該標(biāo)段第一個被澆筑的墩身,意味著該標(biāo)段工程施工又一次取得了階段性進展。
 
  成貴鐵路麻窩頭大橋位于貴州省畢節(jié)市雙山新區(qū)境內(nèi),全長330.7米,共10跨,需澆筑墩身8個。墩身結(jié)構(gòu)形式為雙線矩形實體墩。此次澆筑的7號墩墩身高13米。
 
  為早日完成首個墩身的澆筑任務(wù),在業(yè)主、監(jiān)理及上級各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下,中鐵十五局成貴鐵路項目部堅持“高起點開局,高標(biāo)準(zhǔn)管理,高效率推進”的總要求,對模板的定制、拼裝,混凝土的拌和、輸送、澆筑等各個環(huán)節(jié),都做了認真準(zhǔn)備,進行了嚴格把控施工質(zhì)量。同時,在施工過程中通過加強安全教育,做好安全防護,進行應(yīng)急演練等方式,確保施工安全。
 
  據(jù)悉,中鐵十五局集團承建的站前施工13標(biāo)段共有橋梁26座。首個橋梁墩身的成功澆筑,將為其他墩身的施工提供寶貴的經(jīng)驗,為整個標(biāo)段墩身的大面積施工打下了良好基礎(chǔ)。
 
  新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省的樂山市,向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣,貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市,正線長515.02km,鐵路等級為客運專線,雙線,電力牽引,設(shè)計行車速度250km/h,預(yù)計2019年年底建成通車。
 
  鐵路建成后,將有效改善云貴川三省的交通運輸條件,促進當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展,鐵路沿線的數(shù)千萬人口將為此獲益。(中國鐵建中鐵十五局集團王新)