合湛鐵路計劃2015年開工

 

　　國土資源部批復(fù)要求，項目在初步設(shè)計階段，應(yīng)進一步優(yōu)化設(shè)計方案，按照《新建鐵路工程項目建設(shè)用地指標(biāo)》的規(guī)定，從嚴(yán)控制用地規(guī)模，節(jié)約和集約用地，同時要求在未取得建設(shè)用地批準(zhǔn)手續(xù)前不得開工建設(shè)。兩廣攜手，“合湛高鐵”的各項前期工作在加快推進。今年12月上旬，有關(guān)單位也對外發(fā)布了《“新建鐵路合浦至湛江線（廣東段）項目”社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公眾參與公示》。
 

　　據(jù)悉，合浦至湛江鐵路項目計劃于2015年實質(zhì)開工建設(shè)。廣西鐵投集團將繼續(xù)配合中鐵總公司和有關(guān)廳局加大力度推進項目前期工作，力爭今年內(nèi)批復(fù)可研并具備開工動員條件。

 

　　合浦至湛江鐵路西接廣西沿海鐵路，在湛江東接黎湛、洛湛、茂湛線，并經(jīng)湛江至海安線、規(guī)劃瓊州海峽跨海通道與海南省相連，也對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化和完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵西、海南地區(qū)的經(jīng)濟互補和協(xié)調(diào)發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移有重要的意義和作用。廣東把該項目作為我省一條重要出省鐵路通道，列入了廣東省2014年重點建設(shè)項目計劃。湛江也倍加珍惜“合湛高鐵”建設(shè)這樣難得的機遇，全力以赴做好前期工作。