中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

蘇州地鐵2號(hào)線延伸線獨(dú)墅湖南站主體結(jié)構(gòu)完工

2014-01-06 來(lái)源:
本文摘要:  2013年12月31日,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完畢,中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)四公司承建的蘇州地鐵2號(hào)線延伸線總建筑面積達(dá)11669平方米的獨(dú)墅...
  2013年12月31日,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完畢,中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)四公司承建的蘇州地鐵2號(hào)線延伸線總建筑面積達(dá)11669平方米的獨(dú)墅湖南站主體結(jié)構(gòu)完工,贏得新年開(kāi)門(mén)紅。
 
  蘇州軌道交通2號(hào)線延伸線的基本走向?yàn)闁|西向,連接了吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū),在與2號(hào)線接軌后,進(jìn)一步加強(qiáng)了蘇州市主城和東部新城的交通聯(lián)系。2號(hào)線延伸線從在建2號(hào)線迎春南路站引出,向東經(jīng)過(guò)了規(guī)劃汽車(chē)客運(yùn)站、尹山湖、月亮灣、獨(dú)墅湖科教創(chuàng)新區(qū),止于星華街,與擬建通蘇嘉鐵路形成換乘。線路全長(zhǎng)13.7公里,設(shè)站11座,平均站間距為1249米,全線在地下敷設(shè)。作為蘇州城市發(fā)展軸上的一條骨干線路將帶動(dòng)沿線片區(qū)的建設(shè)發(fā)展。
 
  據(jù)中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)四公司蘇州市軌道交通2號(hào)線延伸線項(xiàng)目經(jīng)理萬(wàn)朝棟介紹,該公司承建的主體工程包括“兩站兩區(qū)間兩重建”,即包括獨(dú)墅湖南站和月亮灣站兩座地下兩層車(chē)站;獨(dú)墅湖南站--月亮灣站、月亮灣站--松濤街站兩段盾構(gòu)區(qū)間以及創(chuàng)苑路1號(hào)橋拆除重建、啟月路1號(hào)橋拆除重建工程。獨(dú)墅湖南站總建筑面積11669平方米;月亮灣站總建筑面積18810平方米。獨(dú)墅湖南站~月亮灣站盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)726.060米(含長(zhǎng)鏈21.41米),右線長(zhǎng)708.247米;月亮灣站--松濤街站盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)1034.599米(含短鏈2.501米),右線長(zhǎng)1037.100米,兩段區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。
 
  蘇州軌道交通2號(hào)線延伸線項(xiàng)目部作為四公司進(jìn)入蘇州市場(chǎng)的第一站,對(duì)于進(jìn)一步鞏固軌道交通市場(chǎng)有著重要作用,關(guān)乎整個(gè)華東區(qū)域市場(chǎng)的拓展。自2012年11月10日進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理萬(wàn)朝棟、書(shū)記劉書(shū)鋒和總工程師張尚貴等班子成員的帶領(lǐng)下,高起點(diǎn)準(zhǔn)備、高效率施工、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),精心打造蘇州速度,上場(chǎng)僅2個(gè)月,74幅地連墻全部完成,完成臨建面積約3500平方米,創(chuàng)造了同批次進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工第一、完成產(chǎn)值第一名的“雙連冠”。另外,他們把蘇州軌道交通工程作為展示“文明之師”的舞臺(tái),以建設(shè)“美麗蘇州”為目標(biāo),以“施工便民、利民、不擾民”和提高施工、文明現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程管理水平為出發(fā)點(diǎn),真心打造的優(yōu)質(zhì)“民心工程”,贏得了社會(huì)聲譽(yù)。另外項(xiàng)目部為確保一次成優(yōu),他們加強(qiáng)過(guò)程控制,精細(xì)操作,每一工序、每一部位都實(shí)行“三檢”制度,并利用科技手段提高施工質(zhì)量。每次在全線綜合評(píng)比綜合評(píng)比中,都名列前茅,在2013年“太保杯”蘇州軌道交通應(yīng)急比武大賽中,四公司項(xiàng)目部從蘇州市軌道交通參建單位的12家單位脫穎而出,榮獲比武大賽三等獎(jiǎng)。

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

蘇州地鐵2號(hào)線延伸線獨(dú)墅湖南站主體結(jié)構(gòu)完工

  2013年12月31日,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完畢,中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)四公司承建的蘇州地鐵2號(hào)線延伸線總建筑面積達(dá)11669平方米的獨(dú)墅湖南站主體結(jié)構(gòu)完工,贏得新年開(kāi)門(mén)紅。

 
  蘇州軌道交通2號(hào)線延伸線的基本走向?yàn)闁|西向,連接了吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū),在與2號(hào)線接軌后,進(jìn)一步加強(qiáng)了蘇州市主城和東部新城的交通聯(lián)系。2號(hào)線延伸線從在建2號(hào)線迎春南路站引出,向東經(jīng)過(guò)了規(guī)劃汽車(chē)客運(yùn)站、尹山湖、月亮灣、獨(dú)墅湖科教創(chuàng)新區(qū),止于星華街,與擬建通蘇嘉鐵路形成換乘。線路全長(zhǎng)13.7公里,設(shè)站11座,平均站間距為1249米,全線在地下敷設(shè)。作為蘇州城市發(fā)展軸上的一條骨干線路將帶動(dòng)沿線片區(qū)的建設(shè)發(fā)展。
 
  據(jù)中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)四公司蘇州市軌道交通2號(hào)線延伸線項(xiàng)目經(jīng)理萬(wàn)朝棟介紹,該公司承建的主體工程包括“兩站兩區(qū)間兩重建”,即包括獨(dú)墅湖南站和月亮灣站兩座地下兩層車(chē)站;獨(dú)墅湖南站--月亮灣站、月亮灣站--松濤街站兩段盾構(gòu)區(qū)間以及創(chuàng)苑路1號(hào)橋拆除重建、啟月路1號(hào)橋拆除重建工程。獨(dú)墅湖南站總建筑面積11669平方米;月亮灣站總建筑面積18810平方米。獨(dú)墅湖南站~月亮灣站盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)726.060米(含長(zhǎng)鏈21.41米),右線長(zhǎng)708.247米;月亮灣站--松濤街站盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)1034.599米(含短鏈2.501米),右線長(zhǎng)1037.100米,兩段區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。
 
  蘇州軌道交通2號(hào)線延伸線項(xiàng)目部作為四公司進(jìn)入蘇州市場(chǎng)的第一站,對(duì)于進(jìn)一步鞏固軌道交通市場(chǎng)有著重要作用,關(guān)乎整個(gè)華東區(qū)域市場(chǎng)的拓展。自2012年11月10日進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理萬(wàn)朝棟、書(shū)記劉書(shū)鋒和總工程師張尚貴等班子成員的帶領(lǐng)下,高起點(diǎn)準(zhǔn)備、高效率施工、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),精心打造蘇州速度,上場(chǎng)僅2個(gè)月,74幅地連墻全部完成,完成臨建面積約3500平方米,創(chuàng)造了同批次進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工第一、完成產(chǎn)值第一名的“雙連冠”。另外,他們把蘇州軌道交通工程作為展示“文明之師”的舞臺(tái),以建設(shè)“美麗蘇州”為目標(biāo),以“施工便民、利民、不擾民”和提高施工、文明現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程管理水平為出發(fā)點(diǎn),真心打造的優(yōu)質(zhì)“民心工程”,贏得了社會(huì)聲譽(yù)。另外項(xiàng)目部為確保一次成優(yōu),他們加強(qiáng)過(guò)程控制,精細(xì)操作,每一工序、每一部位都實(shí)行“三檢”制度,并利用科技手段提高施工質(zhì)量。每次在全線綜合評(píng)比綜合評(píng)比中,都名列前茅,在2013年“太保杯”蘇州軌道交通應(yīng)急比武大賽中,四公司項(xiàng)目部從蘇州市軌道交通參建單位的12家單位脫穎而出,榮獲比武大賽三等獎(jiǎng)。